Посторонние звуки, запахи, вибрации

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

kmp2002 — Wed, 19 Mar 2014 10:36:10 GMT

Похоже форум ты не читал совсем. Поиск рулит.

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

CTOPMbI4 — Wed, 19 Mar 2014 08:37:29 GMT

Уточнил у официалов цена гранаты 7500 оригинал. работа 3500. причем граната не в сборе как я понял.

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

CTOPMbI4 — Wed, 19 Mar 2014 07:00:21 GMT

Доброго времени суток! Проблема с хрустом при повороте руля. В мокрую

погоду хруст довольно сильный.

Так как столкнулся с этой проблемой в первые возникло много вопросов.

На данный момент пробег 77 тыс. заметил хруст где то на 74 тыс. Почитав

сие форум понял что хрустит внешняя граната. И вопросов возникло еще

больше.

Чем грозит дальнейшая езда ? может разрушится полностью и машина встанет

и дальше только на эвакуаторе?

Как скажется на управляемости болида?)

Какие лучше брать?какой фирмы?сколько проходят? Нужно менять один либо же

в обоих сторон?

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

KostyanZ — Mon, 17 Aug 2009 19:30:10 GMT

Спасибо всем кто откликнулся.

Приятно что в городе все чаще видно наши машинки...

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

ostketten — Mon, 17 Aug 2009 19:01:12 GMT

Наверное, тогда стоит меньше забивать себе голову мнимыми люфтами, ездить дальше, и получать удовольствие от вождения. Вообще, не надо КАЛину сравнивать - у нее, к примеру, нет промежуточной опоры на правом приводе, плюс коробка передач может быть несколько по другому собрана, с разными моментами затяжки, с разными подшипниками, рассчитанными на разную величину крутящего момента, и т.д. Считаю, неправильной позицию, какая, мол разница, типа та и эта - обе переднеприводные...

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

KostyanZ — Mon, 17 Aug 2009 18:11:10 GMT

Товарищи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Простите меня ... Всё было до безобразия просто: защита картера...

Без комментариев...

Кстати люфт в ШРУСах есть, не сильный, но есть. На стоявшей рядом Калине, прошедшей после замены ШРУСов 23 000 км, стоят вмертвую

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

ostketten — Sun, 16 Aug 2009 02:07:25 GMT

О внутренних ШРУСах, соответственно - привод колеса, от коробки получает крутящий момент на первый ШРУС(внутренний, шлицевой конец которого вставляется в КПП ), затем на вал привода, потом на второй ШРУС(наружний, который прямо у поворотного кулака).

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

Favor — Fri, 14 Aug 2009 05:38:58 GMT

ostketten:
Товарищу на новой 99-й, шрусы каждые три месяца? Ну, значит меньше надо было полицейским разворотом пятаки наворачивать, что тут скажешь...А если внутренние - то не фиг проставки между опорой и кузовом ставить.

О каких внутренних идет речь? Кстати ездил он действительно экстремально и зад был задран.

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

Karleone — Fri, 14 Aug 2009 04:22:47 GMT

ignis:

не в тему, но все равно спрошу:

у меня стук спереди справа когда на кочки наезжаю всякие... (такой как электричка). кто знает что может быть?

Однозначно стойка стабилизатора, втулку - еле слышно

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

ostketten — Thu, 13 Aug 2009 18:07:39 GMT

Товарищу на новой 99-й, шрусы каждые три месяца? Ну, значит меньше надо было полицейским разворотом пятаки наворачивать, что тут скажешь...А если внутренние - то не фиг проставки между опорой и кузовом ставить.

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

Farit888 — Thu, 13 Aug 2009 14:54:35 GMT

Не знаю про какой стиль ты говориш , уменя в спортивном режиме 217 прошла, если бы не пыльник ещё бы столько же проходил.

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

Shmit — Thu, 13 Aug 2009 07:18:26 GMT

Качество шруза не причем (хотя в спектровских вроде смазки туда мало набивают, на своих убедился в этом, на 65 ткм начал кряхтеть, на 69 ткм крякнул), в основном зависит от манеры-стиля вождения

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

Favor — Thu, 13 Aug 2009 07:06:06 GMT

ostketten:
.Да и на вазах заводские шрусы, в подавляющем своем большинстве, ходят годами, и могут даже первый капремонт двигателя пережить...

Ну не скажи, у меня знакомый на своей 99-ке каждые 3 месяца стабильно гранаты менял.

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

Farit888 — Wed, 12 Aug 2009 16:26:44 GMT

Подергай внутренний шрус. Они начинают с 30ки брякать, у меня до 217тыс стучат сегодня кажется достучались.

Re: ХРУС в переди при начале, окончании движения и при поворотах (кажись прогрессирует)

ostketten — Wed, 12 Aug 2009 14:38:00 GMT

ZanoZa:

однозначно хруст это шруза: при поворотах наружные а при трогании резком-внутреннии

Да ну нафик, чтобы шрус на 26 000 на двухлетке захрустел? Остыньте, это же не ВАЗ, ей-ей...Да и на вазах заводские шрусы, в подавляющем своем большинстве, ходят годами, и могут даже первый капремонт двигателя пережить...