Посторонние звуки, запахи, вибрации

Re: Свистит движок.

Mister_M_YU — Tue, 14 Jul 2009 10:55:28 GMT

У тебя проблема с генератором накрылся диодный мост,,,,у меня такая же хрень была тока на 35000 тысячах

Re: Свистит движок.

woin32 — Mon, 13 Jul 2009 13:43:49 GMT

Привет! Ты ГРМ первый раз менял в 80 000 или уже 2 раз???? В книжке написана на 45 пора менять! А то у меня к 45 подходит, стоит менять или как???

Re: Свистит движок.

silverstar30 — Mon, 26 Jan 2009 06:53:41 GMT

А я за 270 еще не удосужился поменять приводные ремни, хотя есть в багажнике новые . Интересно мне, сколько заводские проходят до обрыва, потому и не меняю.

Re: Свистит движок.

Lenin84 — Sun, 25 Jan 2009 20:43:13 GMT

sergey(сергей):
По поводу ремней привода допов: У меня до сих по стоят родные ни разу не тронутые, но уже подумываю купить в запас, начали бахромиться...

Вот и я про то же. Стоят родные уже 90000 км.

Re: Свистит движок.

sergey(сергей) — Sun, 25 Jan 2009 19:37:56 GMT

По поводу ремней привода допов: У меня до сих по стоят родные ни разу не тронутые, но уже подумываю купить в запас, начали бахромиться...

Re: Свистит движок.

SerB69 — Sun, 25 Jan 2009 16:06:30 GMT

sergey(сергей):
OSTKETTEN У меня свистели именно высохшие ролики натяжения ремня ГРМ а на сомом ремне не хватоло зубов.

Мне на 2тыс км по гарантии заменили опорный ролик ГРМ. Я его сам выслушал стетоскопом и предьявил. Мастер мне сказал, что ролики гуано и после 30 тыс обязательно засвистят. Есть в планах набить в ролик синтетическую смазку, типа ХАДО, может продлит ему жизнь.

Re: Свистит движок.

ostketten — Sun, 25 Jan 2009 13:46:06 GMT

Lenin84, что касается нагрузки на ступичный подшипник - слишком много факторов, которые влияют на его живучесть и срок службы, начиная от качества самого подшипника и правильного момента его затяжки, до условий эксплуатации и качества дорожного покрытия, включая, кстати, и манеру езды. Насчет роликов ГРМ - раньше, на моторах ВАЗ 2105 и ВАЗ 2108/21083 ролик-натяжитель иногда мог пережить два ремня, а сегодня он превратился в автоматический расходник при замене ремня ГРМ, причем не только на ВАЗах, но и на многих именитых иномарках он меняется по регламенту с заменой ремня. Ваше мнение, относительно ремней навесных агрегатов, я полностью поддерживаю: их ресурс должен быть минимум около 90 тыс.пробега(в соответствии со старым регламентом замены ремня ГРМ на Спектре, когда они должны быть заменены). Правда, у нынешних сервисменов, в ходу другая точка зрения: "на 45 000 вместе с ремнем ГРМ... чтобы голова не болела...копеечное дело...пока все разобрано...потом, случись чего, будет дороже...". Да и при начавшемся свисте, по какой-то странной логике, в последнее время, стараются этот ремень сменить, хотя даже при регламентных работах обязаны его СНЯТЬ, осмотреть на предмет износа и повреждения, а затем поставить обратно.

Re: Свистит движок.

Lenin84 — Sat, 24 Jan 2009 10:27:43 GMT

ostketten:
...вряд ли так ушатались, что пошел свист подшипников: ведь иначе навряд ли они бы выдержали еще 35 000 пробега, не заклинив... ....

Эти поликлиновые ремни, меняются попутно с зубчатым ремнем ГРМ. ...

1. Про ролики не знаю, но у меня ступичный подшипник спереди уже 29 тыс. гудит. А там я думаю посильнее нагрузки.

2. А зачам менять ремни навесных агрегатов вместе с ремнем ГРМ??? Пока их можно подтягивать, их надо подтягивать (личное мнение).

Re: Свистит движок.

Dentist — Sat, 24 Jan 2009 04:40:10 GMT

У меня тоже такая проблема, на холоную тишина, минут через 15-20 как нагрееться начинаеться легкое типа журчания или посвистывания, на СТО сказали что немогут определиться что это ))))

Re: Свистит движок.

sergey(сергей) — Sat, 24 Jan 2009 00:23:01 GMT

OSTKETTEN У меня свистели именно высохшие ролики натяжения ремня ГРМ а на сомом ремне не хватоло зубов.

Re: Свистит движок.

ostketten — Sat, 24 Jan 2009 00:16:06 GMT

sergey, выводы дело хорошее, но сам ремень ГРМ свистеть не может - он ведь зубчатый, поэтому шкивы по ремню проскальзывать не могут. Ролики за 45 000 км я думаю, тоже вряд ли так ушатались, что пошел свист подшипников: ведь иначе навряд ли они бы выдержали еще 35 000 пробега, не заклинив... Свистел у вас, по-видимому, все же ремень генератора/помпы, или(а может, и) ремень ГУРа и кондиционера. Эти поликлиновые ремни, меняются попутно с зубчатым ремнем ГРМ. Соответственно, после замены ремня ГРМ и роликов - проблема свиста исчезла, хотя с самим приводом ГРМ не была связана.

Re: Свистит движок.

sergey(сергей) — Fri, 23 Jan 2009 23:13:51 GMT

У меня свистеть начала на 45000, на 80000 поменял ремень ГРМ и ролики к нему, Свист пропал... Делай выводы...

Re: Свистит движок.

KIASan — Thu, 22 Jan 2009 11:49:30 GMT

Свитстит либо ремень ГРМ, либо ремни навесного оборудования (пыль, грязь, песок в ручейках ремней)!!!!! Проблема устраняется продувкой сжатым воздухом приводных ремней (ручейковую поверхность) бывает приходится их снимать и выковыривать отверткой крупный песок из ручейков, если шум остался - сними верхнюю крышку ГРМ (три болтика) и продуй сжатым воздухом ремень и ролики, можно брызнуть WD-шкой - 99% что все пройдет!!!! Это дефект практически всех иномарок - РОССИЙСКАЯ ГРЯЗЬ!!!!!!!!!

Re: Свистит движок.

Sid — Wed, 24 Dec 2008 13:48:39 GMT

я вот таким пользуюсь

http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,278/category_id,68/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,142/

Re: Свистит движок.

ph0enix — Wed, 24 Dec 2008 07:07:02 GMT

а если силиконом побрызгать?