http://spectra-forum.ru/forums/4523.aspxCommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)http://spectra-forum.ru/forums/thread/287440.aspxThu, 10 Oct 2013 11:52:04 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:287440serega 650http://spectra-forum.ru/forums/thread/287440.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4523&PostID=287440<p>Отпишусь..., дождался третьего электрика..., завел машину ровно за две минуты... </p> <p>Он заблокировал сигнализацию..., и машина завелась..., взял 500 р.&nbsp; Эвакуатор бы мне обошелся бы только в 12 тыс. р. И наговорили первые двое примерно на 25 т.р.</p> <p>По ходу всё же выгорел диодный мост на генераторе, но это уже мелочи..., машина на ходу.</p> <p>Может кому поможет данная информация...</p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/287436.aspxThu, 10 Oct 2013 09:35:52 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:287436Irvin0http://spectra-forum.ru/forums/thread/287436.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4523&PostID=287436<p>Если все предохранители в норме, проверьте массу и контакты стартера.</p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/287434.aspxThu, 10 Oct 2013 09:28:08 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:287434serega 650http://spectra-forum.ru/forums/thread/287434.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4523&PostID=287434<p>Перепутал полярность на Спектре..., свой ак..р сдох (купил уже новый), товарищ которого попросил помочь неправильно соединил клеммы...<br />Сразу машина была мёртвая практически полностью... поставил новый ак-р, самостоятельно заменил сгоревшие предохранители и одну вставку плавкую. Загорелась приборная панель, стал работать мафон, центрзамок, часы и т.д.<br />Но машина никак не реагирует на ключ зажигания..., раздается только через некоторое время тихий щелчок (скорее всего срабатывает бензонасос).<br />Стартер не реагирует никак...<br />В электрике не силён..., но насколько пытаюсь сообразить сам..., причины могут быть такими в порядке значимости на возрастание:<br />1. Мини реле стартера, которое находится в монтажном блоке.<br />2. Силовое реле стартера<br />3. Сам стартер<br />4. Очень не хочется верить что вышел из строя электронный блок управления двигателем (насколько я понимаю стартер тогда всё равно подавал бы признаки жизни)<br /><br />До специализированного сервиса 350 км (коробка автомат), пара автоэлектриков по месту (не берусь судить о их квалификации) внутрь машины не полезли... Сегодня жду третьего...<br /><br />Подскажите..., кто сталкивался с подобным или соображает на несколько порядков выше меня...</p><div style="clear:both;"></div>