Эксплуатация и ремонт, аварии

провернулся болт

alebryksin — Tue, 22 Aug 2017 08:11:38 GMT

Здравствуйте!!!Незнаю что и делать,провернулся болт на заднем сайлетблоке переднего рычага(который самый длинный).Теперь не могу его не открутить и не закрутить,он просто болтается.Может кто сталкивался с этим,что мне делать?

Резервная лампа топлива

Holzma72 — Thu, 17 Jul 2025 16:14:30 GMT

Подскажите кто сталкивался в общем стрелка топлива при заведенной машине всегда на максимуме даже выше отметки, как заглушить понемногу опускается, в чем проблема может быть??

И ещё вопрос если например не исправен дут будет ли лампа резервная загораться когда бензин заканчиваться

Не заводиться

Walery — Sun, 08 Sep 2024 08:55:06 GMT

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста решили про диагностировать машину elm3287,взяли переходник с 20pin на 16 подсоединили к разъёму под капоту и машина не заводится вообще . Зажигание включается панель горит за исключением лампы иммобилайзер соответственно искры нет форсунки молчат +приходит. Где копать

Уплотнители свечных колодцев.

Pavka — Sun, 23 Jul 2023 09:25:00 GMT

Привет всем. На Ксюхе решил поменять ГРМ и заодно колпачки клапанов. Но пролюбил и мастер и я, что нужны уплотнители свечных колодцев для плиты на голове. Код колец 0K30E10122. Подскажите может кто подбирал от других авто , машина стоит уже неделю в сервисе разобранная, оригинал ждать до сентября.

Трясет двигатель. Не развивает обороты.

Rigorek — Thu, 25 May 2023 11:22:55 GMT

Добрый день! Люди добрые помогите. Владею Спектрой всего неделю. 2006 год. АКПП.1,6 102 л.с. раньше на автомате вообще не ездил. Неделю ездил отлично (пригнал с другой области(200 км)). И вот сегодня...Получил номера и новый техпаспорт и не доехал домой. Пол-дня проездил - всё нормально. Подъехал к магазину, Припарковался. И начался здоровенный ливень. Как из ведра. Простоял минут 30 в магазине. Заводить - трясет двигатель. Сразу не понял отчего потому как включил сразу дворники и печку на всю мощь (она у меня гудит). Заглушил и завел опять - а обороты в районе 600-700. При попытке подгазовать -1500 максимум. С горем пополам доехал к дому (1 км). Воды под капотом нет. В чем причина- не могу даже предположить. До этого в эксплуатации были только классики жигулей. Может кто-то подскажет.

Геометрические размеры кия

Adam538 — Sun, 13 Mar 2022 15:19:15 GMT

Как то покупал , может кому пригодится

https://disk.yandex.ru/d/WYTUcsw62GNxzw

не заводится

mousepro555 — Mon, 19 Jun 2017 20:48:43 GMT

Уважаемые форумчане, прошу помощи!

Машина Kia Spectra 2006 г. (ИЖ)

История такая: пару недель назад приехал на работу, припарковал авто.

Отработал 8 часов, сажусь в машину, а она не заводится (стартер крутит, бензонасоса вроде слышно не было).

На след. день вызвал эвакуатор - отвез к знакомому в сервис, когда машину сгрузили с эвакуатора, она завелась. На сервисе поменяли свечи, масло, ГРМ (уже нужно было по регламенту).

Знакомый сказал, что проблема возможно была в свечах, т..к. выглядили они не очень. Я забрал машину, доехал до дома.

На следующий день доехал от дома до работы, припарковался на том же месте. Отработал, сажусь в машину - снова не заводится.

Подумал, что возможно проблема в бензонасосе (т.к. мне показалось что машина стояла немного под наклоном на один бок). Заказал в экзисте электрический модуль, заменил его и сеточку. Машина не завелась =(

На след. день вызвал эвакуатор отвез в сервис поблизости, машину сгрузили с эвакуатора - снова заводится.

Машина простояла пару дней с ней там ничего не смогли сделать, кроме как заводили несколько раз.

Пришлось снова ее забрать, заправил полный бак (чтобы узнать сколько литров осталось в баке,т. к. при замене модуля в бензонасосе похоже сломал датчик уровня топлива - было примерно 15 литров на момент ремонта)

Доехал до дома. На след утро она один завелась и все.

Пришло время третьего эвакуатора - отвез в очередной сервис - пообещали проверить сигнализацию на блокировки бензонасоса, снова ничего не нашли, но когда ковырялись с проводами что-то там потрагали и машина снова начала заводится.

Завтра поеду к очередному мастеру который будет смотреть иммобилайзер (хотя при заводке индикация на приборной панели загорается).

на drive2.ru читал истории , что грешат на окислившейся монтажный блок

https://www.drive2.ru/l/6101544/

может кто в Питере выполнить работы по восстановлению монтажного блока?

Бензонасос

InfaMan — Fri, 07 Aug 2020 15:45:13 GMT

Ребятки, всем привет! Подскажите пожалуйста артикул бензонасоса в сборе (вместе со стаканом) весь гугл перерыл не могу найти.

Распредвалы

girdimo — Fri, 29 May 2020 17:29:47 GMT

Приветсвую. Решил я значит снять гидрики, почистить. Установил все метки и снял зубчатые кольца распредвалов. Метки с распредвалов смотрят вниз, хотя метка на колендвале выставлена. По схемам смотрел, что они должны стоять м вверх и первые кулачки в стороны. Получается у меня все это время неправильно стояли распредвалы?

KIA Spectra ГЛОХНЕТ через 20 минут езды. После остывания снова заводится

frostmourne — Wed, 29 Apr 2020 19:43:36 GMT

Здравствуйте, уважаемые спектроводы. Хочу попросить совета у знающих.
Проблема такая, после раскоксовки двигателя начались проблемы с автомобилем.
На холодную прекрасно заводится, отлично едет, до определённого момента.
После 20 минут езды машина начинает глохнуть при остановке. А после совсем отказывается заводиться, стартер крутит, но не цепляет, пока полностью не остынет. Где-то через полчаса, всё снова в порядке до следующего нагрева.
Зацепки:
-нагреваются клеммы аккумулятора, особенно "+".
— запах горелого под капотом, похоже на проводку (но при осмотре дефектов проводки не обнаружено)
— сильно греется трубка системы охлаждения, подходящая к радиатору, даже от небольших поездок.
Какие могут быть варианты, с чего начать копать? Изначально думал, что проблемы с датчиком положения коленвала, либо со свечами после раскоксовки (проведена правильно, по всем правилам), все предохранители и провожа целы.
Очень надеюсь найти здесь помощь))

Повышеные обороты

Zhilbaster — Sat, 07 Mar 2020 16:37:06 GMT

Завел движок работала долго на холостых все было хорошо включил заднюю и в ограде проехал несколько метров и обороты взлетели на 1300 и не спадают,включаеш первую и также несколько метров проезжаеш не добавляя газа обороты падают 950-1000 и через 10 секунд опять поднимаются 1300. На днях чистил заслонку и мыл датчик рхх. Подключал дымогенератор подсоса нет. До чистки обороты 1500-1600были и не сподали

Проблема с блоком управления стеклоподъемниками

makarovnick2000 — Sun, 13 Oct 2019 14:55:36 GMT

Всем привет. Столкнулся с проблемой отказал блока управления стеклоподъемников. Пару раз 2/4 стеклоподъемников работали через раз, а сейчас вообще перестали. На дверях(одиночные стеклоподъемники) работают исправно. Снял плату, вроде всё целое. Что предпринять дальше?

неожиданно перестал утекать антифриз

X-17 — Wed, 24 Oct 2018 18:03:24 GMT

раньше антифриз утекал в моторный отсек и смешивался с маслом, я его доливал, почаще менял масло и ездил дальше, а с приходом холодов я не узнаю свою машину: уровень антифриза в бачке не меняется. Полез искать странности: сначала думал, что термостат не открывается, вот из бочка ничего и не забирает, но печка жарит, значит на большой круг тепло уходит. отдельное сомнение вызвал верхний патрубок основного радиатора: на холодную такое впечатление, что там нет антифриза, но когда двигатель разогреется резина становится горячей и расширяется - я так понимаю, что антифриз по патрубку циркулирует.

произошло чудо или что в машине могло такого сломаться? в какую сторону смотреть?

Заранее спасибо!!!

Посоветуйте какие запчасти иметь для дальней поездки

ismirnov — Fri, 18 May 2018 11:35:39 GMT

Добрый день

Подскажите какие критичные запчасти лучше иметь с собой чтобы если что был шанс уехать своим ходом. Кроме тривиальщины (запаска-балонник-домкрат). Я имею ввиду датчики, ремни и все такое прочее.

Например я слышал что ВВ-провода на кие часто летят. Еще наверное без ДПКВ машина не поедет. Что-то еще, может быть? Ремень генератора? Что-то по электрике, реле какие-то? А еще не подскажете, спектра заводится с отвертки, как ВАЗ?

поломка на ходу

uralec — Sun, 04 Mar 2018 12:41:41 GMT

Всем привет! У меня возникла вот какая проблема: машина на ходу начала терять обороты, тяга начала пропадать, появилась вибрация на низких оборотах и при давлении на педаль газа, на ходу, слышен звук бряканья, если педаль отпустить, то звук пропадает. Постоял, почесал затылок, все равно на дороге ничего бы не смог зделать, поехал дальше. Тяга потихоньку нормализовалась, звук остался, с низких оборотов раскачивается долго, свыше двух с половиной тысяч начинает ехать нормально. Грешу на катализатор... спектра 2007 г.в., пробег 130000.

ремонт

elektrikus — Wed, 21 Feb 2018 16:55:51 GMT

Приветствую друзей-спектроводов! С наступающим Днем Советской армии и Военно-морского флота! Прошу совета специалистов. Машинке 12 лет. Брал с пробегом 186т.км, вероятно была в такси. Сейчас на спидометре 286т.км. Расход масла 1л. на 500 км. Внимание: вопрос! Ремонт или продажа? Если ремонт, то во сколько он выльется? Благодарю знающих людей!

Авария: приехали в зад. Целесообразность ремонта

obtim — Thu, 01 Dec 2016 09:47:06 GMT

Сегодня с утра дождался попутчика в зад. Предварительно бампер - под замену. Умер один датчик парктроника. Крышка багажжника - под замену(думаю, что там поехали ребра жесткости). Левое крыло в теории не нуждается в ремонте, но есть измения в геометрии. Сам зад возможно надо будет вытянуть: это станет понятно на 100% только после снятия бампера; локеры - под замену; фары-под замену. В это дело заодно вписал еще и глушак(с ним все было ок, но надо было менять заднию банку) и стояночный тормоз.

Нормально едет

Понятно, что более точно все скажет страховая(ОСАГО).

Сейчас конец года и есть скидки в салонах. В связи с этим думаю над вариантом: скинуть в том виде, в каком есть+возмещение от страховой.

Поэтому вопросы:

1. Имеет ли смысл скидывать в таком виде(сколько падать от средней цены) или лучше сделать машину а потом задумываться о продаже?

2. В теории моя страховая не должна сильно занижать стоимость ремонта, т.к. платят не они. Насколько от реальной стоимости по работам и запчастям могут занизить в страховой?

3. В страховой лучше брать ремонт или деньгами?

П.С. Сам из Санкт-Петербурга

Ремень поликлиновый Bando

alulsh — Sat, 17 Sep 2016 10:43:28 GMT

Всем привет! Менял у Макса ремень месяца 3 назад, ставил новый, артикул 0K21A 18 381 марка Bando, покупал его в Экзисте, Сегодня меняли масло, решили посмотреть как там ремень, может подтянуть, увидели такую картину: ремень стерся наполовину.

Неужели стали такие ремни делать?

Подскажите, может кто сталкивался с подобным?

Восстановить нельзя продавать

igorbell — Sat, 30 Dec 2017 11:52:59 GMT

Добрый день, уважаемые спектраводы!

Хочу узнать у более опытных:

1. Думаю о целесообразности ремонта(есть смысл или нет)

2. Где искать детали на разборке(если уже ремонтировать авто)

3. Где/у кого лучше всего ее отремонтировать?(те у кого уже ремонтировали с похожими симптомами)

4. Во сколько может стать ремонт сего авто.

Нынешнее состояние вот такое(удар был в правую переднюю часть авто):

АКПП KIA SPECTRA 1.6 двигатель S6D, от Hyundai A4CF1

bigwul — Sat, 02 Dec 2017 05:24:32 GMT

Здравствуйте уважаемые форумчане.

Есть такой вопрос, у меня KIA Spectra 2008г двигатель объем 1.6, мощность 101.5л/с модель S6D.

Коробка АВТОМАТ как я понял F4AEL хотя не факт не смотрел на своем авто конкретно какая стоит так как не подлезть.

Хочу ее заменить на АКПП от Hyundai A4CF1 возможно ли это, подходит ли она,и никаких лишних телодвежний по доработке не нужно?

Просто она есть практически новая,к тому же такая же 4х ступка, а владелец продает очень недорого, да и к тому же заказывать не нужно.

Если кто-то имел такой опыт отпишитесь пожалуйста, или эксперты.Очень нужно поставить авто на ход.

При открытие двери цепляет за крыло

yavis — Tue, 15 Aug 2017 05:35:12 GMT

Доброго дня!

Задел крылом гараж, теперь передняя пассажирская дверь при открытии цепляет за крыло, как можно поправить?

сервис центр теряется в догадках с ремонтом спектры

X-17 — Fri, 10 Nov 2017 08:24:33 GMT

по мере разогрева двигателя колеса начинают плохо крутиться и к моменту полного разогрева двигателя машина встает вовсе, даже с горки не сказывается. сначала ремонтники чинили суппорта - не помогло, потом думали на главный тормозной, после замены главного тормозного и тормозной жидкости 2 дня отъездил нормально и снова такая же картина, сейчас уже думают на то, что надо поменять масло с промывкой. как мне пояснили, что от двигателя идет шланг в вакуумный цилиндр и из-за этого тормоза пережимает. По мне уже просто пальцем в небо тыкают, кто-нибудь поможет советом, как уже победить проблему с пережиманием тормозов?

заранее спасибо

Проблема при замене свечей. Ох уж эти бронепровода!

Street2 — Fri, 09 Jun 2017 15:11:38 GMT

Всем доброго времени суток. Свою шпектру приобрел год назад,предыдущий хозяин сказал что недавно менял свечи, двигатель работал отлично поэтому не видел смысла не доверять, в зиму ни разу не подвели! Проехал 17т.к., пришла пора менять свечи, начал с первого цилиндра и как вы думаете с чем я столкнулся- рукой было невозможно стянуть бронепровод,горе с пополам снял,но и это пол беды, на свече осталось резиновое кольцо(я отметил на картинке).

Грани под ним,свечу не выкрутить,просто так его тоже не вытащишь,как выяснилось позже оно просто прилипло,пришлось отковыривать длинной отверткой,в гараже небыло никакого длинного пинцета что бы еще и вытащить его из колодца,пришлось не хило повозиться я вам скажу. Второй и третий цилиндр отлично снялись,и резинки остались на пластиковой трубке бронепровода,хоть на свечах и были следы оплавившейся резины возле кромки. Выдохнул я,но рано- на четвертом цилиндре та же беда,так же тяжко снимается бронепровод и резинка осталась на свече,опять минут 15 е*ли, уже же с опытом. Резинки в процессе отдирания от свечи и их вынимания местами порвались,да и одевать их что бы они опять потом там остались при следующей замене тоже не хотелось. Поэтому 1 и 4 цилиндр после замены свечей я одел броники без этих резинок,держаться нормально,только чуть глубже остальных сидят. Я так понимаю на 1 и 4 из-за худшего охлаждения в отличие от 2-3. И вообще такая ерунда крайне не надежна,даже если бы они не подплавились,все равно есть вероятность запросто вытянуть без них. У меня сразу несколько вопросов к вам господа:

1.Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой,это норма для Spectr?

2.Можно ли ездить без этих резинок,или начнет пробивать,какая подоплека под этим есть и для чего они вообще служат?(покупать новые бронепровода из-за двух резинок как то не хочется)?

3. Имеются ли они отдельно в продаже и из другого материала,более высокотемпературного и с плотной посадкой? Если да то поделитесь артикулом.

Заранее всех благодарю за ответы и надеюсь на вашу помощь.

Пуск на холодную

Kluskin — Mon, 03 Jan 2011 11:13:13 GMT

НЕ так давно владелец спектры поэтому решил проконсультироваться по поводу проблемы.. морозы -25 завожу машину обороты она держит где то 1500 потом они плавно спадают... но воследнии несколько дней завожу машину прогреваю как обычно а обороты начинают падать раньше и двигатель начинает колбасить.... а сегодня вобще зовёт на улице -22 а обороты на холодную всего 1200 и работает машина нестабильно.... а когда прогревается до рабочек температуры всё в порядке... я грешу на датчик температуры...

Переключение передач

Миха — Wed, 26 Dec 2007 06:30:16 GMT

Товарищи СПЕКТРОВОДЫ, или не замечал раньше или не было , стал замечать такую фигню: при переключении на 2-ю наблюдается не четкость включения и звук тиа "хрр" (как на грузовиках когда передача не включается), может сцепление не до конца выключается или еще что-то, подскажите , что может быть. Пробег 13 тыс.