Тех. Обслуживание, Тех. осмотр, Гарантия

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

alan — Sun, 14 Mar 2010 07:00:05 GMT

Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE

Извини, что сразу не написал о своей проблеме и ввел тебя тем самым в заблуждение.

У меня был дефект в рулевом управлении, а именно при покачивании руля в ГУРе слышались посторонние звуки в виде «скрипа», данная тема на форуме уже не раз обсуждалась и создает этот звук, как выяснилось дефект дросселирующего клапана трубки обратного слива жидкости ГУРа, проще говоря, заусенец, образовавшийся при отливке детали.

А решение суда от сканирую, пришлю.

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

mmtv68 — Fri, 12 Mar 2010 05:22:51 GMT

По вопросу выигранного дела - а нельзя ли поделиться материалами суда. Что бы использовать их как прецендент в моем деле или хотя бы двигаться в правильном направлении. Мой майл mmtv68@mail.ru. Многие из владельцев машин, особенно с малым пробегом, не знают какая беда таится в их АКПП. А когда гарантийный срок пройдет поздно будет кусать локти.

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

mmtv68 — Fri, 12 Mar 2010 05:16:50 GMT

КМРус по гарантийному соглашению с Ижавто не является стороной ответственной по гарантийным дефектам. Перевожу на русский язык: Корейцы при передаче производства на Ижавто в 2005 году настояли на том, чтобы Ижавто отвечало за вышедшие из строя агрегаты и узлы вне зависимости от того, что это узлы поставляются в Россию в собранном состоянии и на Ижавто только монтируются. Ижавто обязан по договору менять коробки передач, но находится в стадии банкротства. А КМРус не хочет слышать о поставленых ими коробках передач, и не компенсирует дилерам их расходы. Дилеры, не имея возможности отказать клиенту по формальным основаниям - дурят головы потребителю. Коробки действительно произведены в Китае, завезены центральным офисом Киа Моторс в Корее. Средний пробег по отказам - 5500 км, процент отказов - около 30%. Может поможет?

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

markbotan — Fri, 12 Mar 2010 01:48:24 GMT

Спасибо. Удача мне и моему авто пригодится.

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

alan — Thu, 11 Mar 2010 18:22:21 GMT

Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Молодец, что нашел силы бороться до конца, у меня тоже были проблемы с авто, конечно, не такие серьезные как у тебя, но я выбрал именно такой, же путь как и ты.

Не хочу тебя расстраивать, но ты еще только в начале этого трудного пути к справедливости.

У меня он занял год с небольшим, начиная от переписки с автосалоном, заводом изготовителем, СОКИА, подачи искового заявления, похождения товароведческой экспертизы изучения технической документации на автомобиль, рассмотрения иска в суде.

В итоге за свои мучения я был вознагражден и автосалон по решению суда выплатил мне в соответствии с Законном о защите прав потребителей неустойку за просрочку требований об устранении выявленного дефекта, причинения морального вреда и услуг представителя в суде 168 000 рублей и не удивляйся, это правда.

Так что желаю тебе удачи.

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

markbotan — Thu, 11 Mar 2010 08:26:36 GMT

Слушание дела назначено на 1 апреля, а через неделю после слушания (в зависимости от результатов) само судебное заседание.

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

mmtv68 — Wed, 10 Mar 2010 15:55:46 GMT

Приблизительно в такой же ситуации, интересно как продвигается дело в суде?

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

markbotan — Fri, 26 Feb 2010 06:33:13 GMT

Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE

Здравствуйте уважаемые автовладельцы, и пешеходы, которые только собираются ими стать. Надеюсь, что прочитав эту статью, подтвержденный документами и перепиской, Вы не совершите многих ошибок, которые совершил я.

12.10.2009 года я купил автомобиль KIA SPECTRA с пробегом 13000 км у продавца А.Б.В., который, в свою очередь, приобрел автомобиль у официального дилера в г. Сургуте ООО «Обь-Сервис-КИА» 31.05.2008 г., располагавшегося по адресу ул. Профсоюзов 53. В сервисной книжке написано, что на данный автомобиль дается гарантия 3 года или 120 тыс. пробега, а что касается АКПП – дополнительная гарантия на 3 года и 120 тыс. км пробега.

Одним из условий сохранения гарантии было извещение дилера о перемене адреса или владельца с записью в сервисной книжке, что я и сделал. Прошел регистрацию и гостехосмотр, все было замечательно. Однако, 30.11.2009 года на дороге при скорости 60 км/ч выключилась коробка передач. Пришлось включить аварийный сигнал и плавно притормозить у обочины. Хорошо, что обошлось без ДТП. Когда я попытался тронуться с места, то машина почему-то поехала не вперед, а назад! Созвонился с сервисным отделом официального дилера и записался на осмотр на 02.12.2009 года. Машину эвакуатором отвез на стоянку перед автосалоном ООО «Обь-Сервис-КИА». Пока было время, нашел по телефону пару мест в г. Сургуте, где ремонтируют АКПП. Оказалось, что в среднем за съем и установку АКПП нужно заплатить 8000 рублей, за разборку-сборку – 22000 рублей, 10000 рублей за ремонтный комплект, 15000 за трансмиссионное масло и фильтр. Итого 55000 рублей, и это если не придется менять детали коробки.

02.12.2009 года в 09:50 специалист по гарантийному обслуживанию отказал мне в осмотре автомобиля и гарантийном ремонте АКПП, ссылаясь на то, что данный автомобиль по истечении 12 месяцев с момента продажи не был предъявлен на ТО-1 (указано в перечне работ сервисной книжки). И это при том, что даже масло в АКПП меняется при пробеге 60000 км. В обязанностях владельца автомобиля (сервисная книжка) указано: проводить плановое техническое обслуживание в начальный период эксплуатации проводится с интервалом 14500 – 15000 километров. Дальнейшее обслуживание проводится через каждые 15000 километров. Требований того, что я должен руководствоваться сроками проведения технического обслуживания, указанными в перечне работ, выполняемых при проведении ТО автомобилей KIA SPECTRA в обязанностях владельца автомобиля в частности, и сервисной книжке в целом нет.

В сервисном отделе мне посоветовали обратиться с претензией к предыдущему автовладельцу. Просьбу о встрече с начальством сервисные работники проигнорировали, как и просьбу назвать Ф.И.О. директора, с целью письменного запроса на осмотр и ремонт автомобиля. Пришлось идти в бухгалтерию организации и попросить реквизиты предприятия.

В этот же день я написал жалобу на имя директора организации, а так же жалобу на завод-изготовитель и в Московское представительство и отправил ее электронной почтой. На следующий день, 03 декабря 2009 года, проконсультировавшись с юристом, я написал заявление на директора организации и зарегистрировал его (в ООО «Обь-Сервис-КИА» на мой экземпляр заявления поставили входящий номер). Через неделю по электронной почте завод изготовитель ответил, что мою жалобу перенаправил в Московское представительство. Московское представительство ответило, что не прохождение планового ТО может явиться причиной ограничения гарантии, а не полным отказом от гарантийного ремонта, в связи с чем, в ближайшее время со мной свяжется работник сервисного отдела в Сургуте и пригласит на осмотр.

Но время шло, а со мной никто не связывался. Мало того, 08.12.2009 года в сервисном отделе ООО «Обь-Сервис-КИА» мне вручили ответ на жалобу: «Несоблюдение порядка проведения технического обслуживания влечет снятие автомобиля с гарантийного обслуживания… Следовательно, Ваш автомобиль снят с гарантии, обязательства завода-изготовителя по гарантии утратили силу. Надеемся на дальнейшее сотрудничество». Причем, директор ООО «Обь-Сервис-КИА» И.А. Братусь не подписала настоящее письмо. На месте подписи стоит синяя печать организации.

Неоднократные звонки в Московское представительство не привели к успеху, оно не смогло обязать ООО «Объ-Сервис КИА» провести гарантийный ремонт. Все, чего оно добилось, так это то, что со мной наконец связался сервисный центр и предложил привезти автомобиль на ремонт. В понедельник 08.02.2010 года я привез на эвакуаторе свой автомобиль на стоянку ООО «Объ-Сервис КИА». Никаких документов о приемке автомобиля мне не предоставили, мотивировав это тем, что сначала автомобиль должен осмотреть специалист, при этом, пытались оставить у себя сервисную книжку моего автомобиля (которая, как известно, в случае утери, восстанавливается только с согласия сервисного центра). Через неделю оказалось, что автомобиль до сих пор не осмотрен специалистом – вроде он в отпуске. В связи с чем, 12.02.2010 я в присутствии свидетеля пришел в сервисный центр и потребовал составить акт приема передачи. Сервисный работник Артем сказал следующее: «начальство сказало не составлять с вами никаких актов, если хотите, вы можете забрать свой автомобиль». Забрать автомобиль – означает препятствовать устранению неисправности, а оставить его без акта – верх безрассудства. Только звонок адвокату помог переломить ситуацию. Адвокат посоветовал написать в двух экземплярах письмо на имя директора центра с просьбой составить акт, и завизировать письмо. После этого разговора сервисный работник Артем предложил мне составить акт осмотра автомобиля.

25.02.2010 года я позвонил в сервисный центр, чтобы у знать, как обстоят дела с автомобилем. Зная, что могут понадобиться любые доказательства, я включил громкую связь на телефоне в присутствии двух коллег. Человек, представившийся техническим директором сообщил следующее: «Совет директоров решил, что мы будем ремонтировать вашу машину. Но для этого Вы сперва должны оплатить стоимость ремонта. Мы отправим претензию на завод-изготовитель, и , после того, как завод перечислит нам деньги, мы их Вам вернем»…

Естественно, от такого предложения провести гарантийный ремонт я отказался, и предупредил, что подаю в суд. В настоящее время адвокат имеет на руках все документы и в понедельник предварительно принесет судье их на рассмотрение. Естественно, что в сумму иска включены и услуги эвакуатора, и адвоката, и все, что полагается по Закону о защите прав потребителей.

Я же в ближайшее время занимаюсь доработкой этой статьи, которая будет отправлена в средства массовой информации, а так же, переведенное на английский язык, на родину KIA.

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

megaslon — Sat, 20 Sep 2008 22:37:46 GMT

гыг уже пролетел на перебранной коробке примерно 10к т вваше кайф

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

Asya — Mon, 30 Jun 2008 08:06:36 GMT

молодец, это по-нашему!!!

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

anton48 — Sun, 29 Jun 2008 21:39:00 GMT

мочи ублюдков! молодец! а мне самому пришлось акп ремонтировать

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

megaslon — Sun, 29 Jun 2008 21:21:10 GMT

респект и уажуха...

нечего сказать... вот у меня чую тоже веселуха начинается... не проехав и 50 километров(5 дней эксплуатции автомобиля) у меня сломалась АКПП, вердикт инженера под замену... Я перезванию своему манагеру, который мне продавал тачилу и говорю, вот такая батва. Переда. что авто в ремонте и требую с него чтобы он пошел разговаривать с директором по поводу обмна автомобиля, нах нуна такая тачка которая через 500 км надоменять коробку, а инженер этот с**а,еще говорит вот сначала мы отправим вашу коробку на дефектовку, а вот тока потом решиться замена или ремонт, и вообще как погарантии лии, а в результате не он и не я не узнаем что сделали с коробкой то ли починили то ли заменели.... вообше алес

не понятно чея машина то ли моя а то ли нет, если я не знаю что с нейпроисходит...

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

forester — Wed, 18 Jun 2008 08:38:46 GMT

wrag65 МОЛОДЦА! Так держать!! Надеюсь у тя все разрешится положительно! Но мозг они тебе конечно вые**ли неслабо. Но ты им все же показал!

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

Roman52 — Wed, 18 Jun 2008 06:21:17 GMT

Похоже на самом деле все гарантийщики пид...сы! Рви их!

Re: Как себя вести при гарантийном ремонте АКПП

Bons — Wed, 18 Jun 2008 04:45:27 GMT

Молодца! Так их, мочи гадов! Посоветую на все отказы брать отказ в письменной форме. Решение на снятие с гарантии с обоснованием - в письменном виде. Если отказывают - заказным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении. Срок - 1 месяц. Нет ответа - в суд. Затрахаются отмазываться. Еще хорошо повесить статейку в местной газете, на местном форуме в Инете. Можно позвонить в СОКИА и потребовать разбирательства. Чем больше шуму, тем лучше.