<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Покупка</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/3116.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Как купить новую машину по цене подержанной?</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/87891.aspx</link><pubDate>Thu, 05 Jun 2008 06:39:57 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:87891</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/87891.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=3116&amp;PostID=87891</wfw:commentRss><description>&lt;div id="articletext"&gt;

						Недавно, &lt;a href="http://www.shkolazhizni.ru/archive/0/n-17286/" target="_blank"&gt;покупая&lt;/a&gt;
новую машину в фирменном автосалоне, я неожиданно получил скидку в 30%.
Столько стоит на рынке такая же подержанная возраста одного-двух лет. Я
задумался над этим казусом и понял, что это - закономерный результат
нацеливания автосалонов и вторичного рынка на разные социальные группы
людей. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Кто приходит в фирменный автосалон за новой иномаркой? Обеспеченные
люди, для которых машина - часть имиджа. Им важно приобрести престижную
машину с самыми последними техническими достижениями, цена для них не
так уж и важна. Какие-то скидки и бонусы для них - лишь приятная
мелочь, хотя и могущая повлиять на выбор конкретного салона.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Кто покупает подержанные машины на рынке? Представители среднего
класса, не имеющие лишних денег. Они знают, что новые иномарки,
приобретённые в автосалонах, теряют в первый год эксплуатации 25-30%
стоимости. В то же время, чем старше машина, тем она требует после
покупки больше затрат на ремонт, тогда как на новой можно 2-4 года
ездить, делая только необходимое техобслуживание.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Поэтому на рынке люди среднего достатка стараются выбрать иномарку
оптимального возраста - 3-6 лет. Но здесь есть риск - неизвестно как
эксплуатировал машину предыдущий владелец и почему её продаёт. Бывает,
что люди, часто меняющие машины, ездят на них на износ. Часто даже
опытный автомобилист не может распознать при покупке машины на рынке её
скрытые дефекты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Поиск подходящей машины требует затрат труда и времени, и часто
отдаётся предпочтение техническому состоянию в ущерб цвету, набору
опций и других приятных мелочей. Повезёт, если достанется машина,
продаваемая представителем первой группы людей, которые собираются
приобретать в салоне самую последнюю модель. Но они не всегда хорошие
водители.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Усреднённый уровень цена/качество машин на рынке приспособлен к
запросам, потребностям и возможностям основных покупателей - людей
среднего достатка. Фирменные же автосалоны приспосабливаются к
покупателям с совсем иной психологией. Им требуются крутые машины
последних модификаций с богатой комплектацией и желательно не на заказ,
а прямо сейчас.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конкуренция заставляет автосалоны иметь в наличии такие машины с
различными вариантами комплектации. Семь лет назад, когда я покупал
предыдущую машину, имеющийся в наличии в салоне выбор машин был гораздо
беднее. Необходимость иметь много наличных машин на выбор повышает для
салона риск затоваривания, если какие-то не купят. Поэтому и
предлагается всё больше бонусов и скидок на выставленные машины.&lt;br /&gt;
Но некоторые всё же не продаются вовремя.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если машина не продана в год выпуска, то она резко теряет
привлекательность для основной массы покупателей автосалона, для
которых главное - имидж. Чтобы такого человека заинтересовать, надо
предоставить ощутимую для его бюджета скидку. Но и это действует не
всегда. И машина уже в середине следующего года резко теряет
вероятность продажи. А её надо скорее продавать. Тем более, что уже
поступают машины следующего модельного года, хотя пока и нынешнего года
выпуска.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Поэтому мне и предложили уже в мае скидку на машину прошлого года в
30%. Я езжу на машинах по 5-8 лет и уже вышел из того возраста, когда
хочется или необходимо пускать окружающим пыль в глаза. Меня это
предложение вполне устроило. Машина всё равно абсолютно новая, со всеми
гарантиями, а сэкономленные полмиллиона рублей для меня - сумма
значительная.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Какие можно из всего этого сделать выводы? Я купил новую машину по цене
подержанной. Причем, если этим специально заниматься, то можно
совершить ещё более выгодную покупку - распечатка, из которой мне
продавец-консультант предложил эту машину, содержала не один десяток
машин. И они все стремительно дешевеют! Хотя самые привлекательные
варианты уходят первыми. Здесь нужно побегать по автосалонам, поскольку
эти машины в интернете не рекламируются, чтобы не подорвать имидж
салона.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Но поиск подходящей подержанной машины на рынке занимает ещё больше
времени, а риск - просто несравним. Новая машина - это новая машина. И
можно выбрать цвет и опции. Почему люди не бегут с рынка в автосалоны?
Просто не знают о наличии там новых дешёвых машин, особенно весной. Со
временем ситуация, может быть, выровняется. А сейчас нужно пользоваться
имеющимися ножницами в ценах!&lt;/div&gt;&lt;div id="articletext"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div id="articletext"&gt;http://www.shkolazhizni.ru&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>