Тюнинг

Re: запрет ксенона

Lady111 — Sat, 27 Mar 2010 11:38:42 GMT

Дабы не дублировать см. тут http://spectra-forum.ru/forums/p/18669/176504.aspx#176504

Re: запрет ксенона

grinngolder — Sat, 27 Mar 2010 07:28:59 GMT

не чего я не снимал!Каждый день мимо поста езжу и все ок!Четко надо знать свои права и опирировать законами И все будет Акуна матата )

Re: запрет ксенона

KIASan — Fri, 19 Mar 2010 12:27:24 GMT

Да господа СПЕКТРОВОДЫ - лафа кончилась, наши фары не подходят для газоразрядных ламп (ксенона), ГОСТ действует с 2000 года. На фаре стоит маркировка HC и HR - только галогенки!!!! Свой ксенон снял на прошлых выходных!!!

Re: запрет ксенона

major88 — Thu, 18 Mar 2010 20:49:07 GMT

Re: запрет ксенона

Lady111 — Thu, 18 Mar 2010 18:49:48 GMT

Россия, СНГ|17.03.2010 16:36

Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД

В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.

В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.

И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.

Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».

Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).

Ну и что теперь???

Re: запрет ксенона

PILOT — Mon, 08 Mar 2010 20:14:26 GMT

Взгляд крупнейшей юридической компании на попытку ГАИ запретить ксенон Приводим оригинальную статью с блога компании Автоюрист: Лишать прав будут уже за то, что есть автомобиль... "Приветствую всех у кого есть ксенон...сегодня это самая популярная тема и этот пост для Вас. Послушайте, ну вот я уже ожидал всего, но не такого... Да в общем-то и вопрос, который я хотел бы обсудить никак не касается того, мешает ли ксенон установленным не там и не так другим водителям, я бы хотел поговорить о законности этого всего и о предоставлении самой информации нам, гражданам. Как всегда у нас все делается умело, но вот как-то коряво и непонятно, согласитесь. На закон опять наплевали, но сделали это очень красиво с расчетом на то, что никто не заметит и никто не поймет, а уж суды примут позицию ГАИ. Так что же не учли в ГАИ, когда давали такие разъяснения? Сейчас процитирую с сайта ДОБДД (вроде же официальный источник информации). Итак, они пишут: "Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)." Кстати, просят ссылку на их сайт дать при использовании материалов, что я с радостью и делаю, дабы подчеркнуть непрофессионализм тех, кто это писал (http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon). Так вот, читаем и переносим смысл: если фары не предусматривают ксенон, а он там стоит, то будем привлекать. Далее дословно: "предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"... Коперфилд прямо-таки поработал над текстом, потому что в ч.3 ст.12.5 КоАП формулировка ДРУГАЯ!!! Дословно из КоАП: Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Отличие простое: ГАИ: режим работы световых приборов не соответствует. КоАП: цвет огней и режим работы которых не соответствуют. Чувствуете разницу? :) Так вот, как было раньше, так и сейчас. Только за то, что белая лампочка моргает привлечь водителя НЕЛЬЗЯ. Только за то, что синяя лампочка горит водителя привлечь НЕЛЬЗЯ. Русский язык нужно учить!!! В КоАП четко прописаны условия: цвет НЕ соответствует и РЕЖИМ работы НЕ соответствует. Это говорит о том, что для привлечения водителя необходимо соблюдение двух условий: несоответствие И цвета И режима!!! Меняйте КоАП и тогда пожалуйста. Привлекайте! Напишите "цвет огней ИЛИ режим работы..." Скажу так, что подобных дел у нас всегда было достаточно и в том числе из-за этого обстоятельства они выигрывались, то же самое будет и сейчас, тем более что разъяснения ГАИ (вспомните про несоответствие разметки и знаков и пр.) судьям никогда не были интересны. Удачи всем, кто за рулем! Официальный сайт компании Автоюрист - www.avtourist.info Итог: Без внесения соответствующих поправок в КоАП РФ (согласованных с Государственной Думой РФ, Советом Федерации и подписанных президентом РФ) нет законных оснований лишать прав за установку ксенона. По действующему КоАП РФ (Федеральному закону) за сам факт наличия ксенона, установленного в автомобиль не на заводе, максимальной ответственностью является штраф в размере 100 рублей.

Re: запрет ксенона

Inmoogi — Thu, 04 Mar 2010 13:11:05 GMT

Когда же вступит в силу закон о запрете ксенона? и вступит ли вообще? если кто знает в Казахстане существует запрет на ксенон?

Re: запрет ксенона

bely979 — Thu, 04 Mar 2010 12:25:55 GMT

Наверное так и будет !!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: запрет ксенона

feodosiy — Thu, 04 Mar 2010 11:53:12 GMT

уважаемые господа форумчане!!! хотелось бы согласится с некоторыми высказываниями : паследнюю неделю очень пристально всматривался в встречный ксенон ), ну никак он меня не ослепляет... что нельзя сказать о галагенках на нашинских корытах...

ведь главным фактором ослепления является настройка направления светолучей, а их настраивают оф.диллеры нормально. но написать хотелось бы в целом не об этом... а провести некие параллели с таким гос-м как Узбекистан. почему именно с ним - до недавнего времени 2007 г. я там жил. началось всё с тонировки ) точно так же как и в россии. но там это мативировалось тем, что гайцам необходимо наблюдать за пассажирами в авто, т.к. участились случаи нападания на инспекторов. в россии я ниразу не слышал о мативации. если для безопасности движения (якобы салон должен освещаться по снипам) то это полный бред. пример тому движение перед тоннелем и выезд из него, или почему мы смотрим телевизор без света... я что- то очень сомневаюсь , что кто то из придумываюших законы бесспокоится о моём здоровье (зрении). 2- это мобильные телефоны. почему по гарнитуре разговаривать можно , а по телефону нет??? если авто на "автомате" то у меня вторая рука свободна, и какая разница держу я телефон или кручу ею "мясорубку" ? отказываться от разговоров в таком случае нужно полностью, т.к. при разговоре, внимание фокусируется на смысле принимаемой инфы и придумывание ответа. 3 . ситуация с ксеноном. её я уже описал выше. 4. в узб запретили маниторы в авто.))) (нештатные) после ситуации с вице президентом лукойла, когда он выехал на встречку отвлекаясь на просмотр фильма, вскоре ожидайте этого же. тогда всплывает сразу же вопрос что делать с навигаторами ))))

ну а ещё немного позже , я боюсь что мне запретят слушать музыку в авто . для начала громко , а потом и вовсе... ведь у каждого же есть любимые трэки от котторых он себя начинает вести согласно их ритму ("ускоряться" или "тормозить" )

так что господа над этим всем просто стоит задуматься...

и вообще иногда стоит задумываться!!!

Re: Конец ксенону? или от ксенона в пешеходы?

Lady111 — Thu, 04 Mar 2010 10:05:07 GMT

Slava:
Favor:
Проедьте мимо ментов со своим ксеноном, впровоцируйте остановку, а потом опустите их морально ниже плинтуса
Во-во! Типа, подъезжая к посту ДПС, демонстративно врубить свою ксеню, а проезжая мимо сотрудника ДПС, приоткрыть окно машины и спросить: А че, штрафы за ксенон уже действуют или нет?

Ой, простите, что так поздно читаю. Сегодня утром я именно сделала то, что вы с такой ехидцей предложили.

ДПС на трассе проезжаю ежедневно дважды. Надоело мучаться неведеньем. Пару дней ездила с противотуманками, а сегодня они очень грязные были. Фары я оттерла, а противотуманки отковырять не получилось - поехала с фарами. Проезжаю пост и думаю - "Тварь я дрожжащая или право имею..." Решила, что имею. Остановилась. Правда стекло не опускала, сама ножками подошла. И спросила. Мне ответили, что пока никаких указаний нет, езжайте, как ехали. Все.

Ну я и приехала на работу и читаю, что вы мне тут наотвечали...

Re: Конец ксенону? или от ксенона в пешеходы?

SAMURAI — Thu, 04 Mar 2010 07:19:29 GMT

Совсем краткие выдержки:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

- вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

- при движении вне населенных пунктов.

Привёл пункты не полностью, а касаемо "противотуманок" (прелестная Леди и проезд мимо поста ДПС).

И действительно выходит что можно проехать так запросто с ксеноном в фарах, но не нарушая правила

Но вот ....

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
- на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света

Re: Конец ксенону? или от ксенона в пешеходы?

Dimanback — Thu, 04 Mar 2010 06:43:39 GMT

Дон Кихоты! Воюйте с ветряными мельницами)).

Re: Конец ксенону? или от ксенона в пешеходы?

mazaycev — Thu, 04 Mar 2010 06:41:55 GMT

Будут забирать - еще не забирают. Пока они толком не разработали механизм борьбы и мало кому известно какие меры пресечения выберут. Я хоть и отношусь к ярым противником ксенона, устанавливаемого за пределами заводского конвейера, но лишение прав считаю перегибом, можно обойтись солидным штрафом в пределах 5 кг российских денег или штрафстоянкой с конфискацией оборудования.

Re: Конец ксенону? или от ксенона в пешеходы?

bely979 — Wed, 03 Mar 2010 21:50:46 GMT

Я сегодня лично подошол до сотрудника ДПС и она сказал, что пока только они предупреждают о ксеноне, а скоро будут и права заберать!!!!!!!

Re: Конец ксенону? или от ксенона в пешеходы?

Rusya1 — Wed, 03 Mar 2010 20:43:50 GMT

mazaycev:

вот вам на злобу дня сцылочко:

http://auto.fishki.net/comment.php?id=969

ДА!!!!!

А вы заметели как менты трухнули когда разговор пошол про службу доверия.