<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Владельцы - отмечаемся!</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/212.aspx</link><description>Расскажите о себе и о своей спектре.
&lt;br /&gt;</description><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Re: Динамика у спектры на автомате</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/92035.aspx</link><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 16:29:57 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:92035</guid><dc:creator>JxxxY</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/92035.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=212&amp;PostID=92035</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Нет, я со своей красавицей такого делать не буду...&amp;nbsp; не нужен такой порнографический тюнинг :))))&amp;nbsp;&amp;nbsp; тем более, что удобно иногда бывает не идти в салон, а сразу открыть&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item><item><title>Re: Динамика у спектры на автомате</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/92008.aspx</link><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 13:59:22 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:92008</guid><dc:creator>Pas</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/92008.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=212&amp;PostID=92008</wfw:commentRss><description>А я вообще видел на отечественных авто такой девайс: личинки замков видимо убраны и вместо них стоит&amp;nbsp;заглушка из нержавки. Премило, скажем, смотрится и ворам повода не дает.&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item><item><title>Динамика у спектры на автомате</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/91999.aspx</link><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 11:44:06 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:91999</guid><dc:creator>JxxxY</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/91999.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=212&amp;PostID=91999</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Начну с того, что спектра у меня в максималке и на автомате. До этого была шестерка класика, мировая машина. Как только взял был в восторге от динамики, т.к. по сравнению с классикой разгон колосален. Но как по привык начал задумываться, а что по цифрам. И офигел от цифры в 16 секунд.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;По честному 16 секунд это слишком уж дофига. Это слив основному числу ручек для начала и как итог, не знаю автомата медленнее. Самое близкое Микра 1.4А едет 15!!!!&amp;nbsp; секунд.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; конечно понятно, что движки разные...&amp;nbsp; таже самая микра рвет уже на 2000, а спектра ленивая где-то до 3х...&amp;nbsp; тут уже динамическая характеристика каждого двигателя своя...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ну да ладно... увидев не относительное ускорение (по ощущениям), а обсолютное -&amp;nbsp;я поугас и начал перед тем как с кем-нибудь цепляться смотреть на&amp;nbsp;соперника :)))&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Но успокоился я не совсем...&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; ездив до этого на атоматах таких как та же микра, фокус 2, бмв е36 2.0, сааб 9000СДЕ 2.3 я заметил такую особенность...&amp;nbsp; у них у всех при кикдауне&amp;nbsp;автомат крутит двигатель ровно до начала красной зоны, а у&amp;nbsp;меня на спектре&amp;nbsp;он скидывает&amp;nbsp;где-то на 5500...&amp;nbsp; в общем решил я поэкспериментировать...&amp;nbsp; у нас на автоматике есть положения 1 и 2,&amp;nbsp;а уже потом&amp;nbsp;D...&amp;nbsp;&amp;nbsp; в общем что я хочу сказать...&amp;nbsp; рванув на первой я немного зазевался и передержал передачку и на мое удивление стрелка ушла даже чуть в красную зону, но&amp;nbsp;еще не достигла&amp;nbsp;&amp;quot;отсечки&amp;quot;, дальше перекинул на 2ю и дошел до 100, а дальше уже на &amp;quot;драйв&amp;quot;...&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; по честному не засекал, т.к. был уставший и ехал домой... но сегодня обязательно попробую засечь... еще заметил, что&amp;nbsp;довольно быстро переключает передачи автомат..&amp;nbsp; если отбросить очень большую потерю мощности на 1й, то могу сказать, что автомат у нас достойный стоит...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Однако на подсознательном уровне понимаю, что такие действия изнашивают двигатель и снижают его ресурс, ну и на коробке естественно сказывается...&amp;nbsp; поэтому добавлю: &amp;quot;НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПОВТОРЯТЬ ЭТОГО ДОМА&amp;quot; :))))))))&lt;/p&gt;&lt;p&gt;В общем прощу отписываться владельцев автоматов, которые иногда любят спортивную езду...&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; и ваши личные тесты своих автоматов...&amp;nbsp; отличные от простого нажатия газа в пол или слов типа жигули на светофорах оставляю сзади...&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; стоковые может быть... а в основном не получится...&amp;nbsp; ну или слова практически всегда могу оставить всех сзади...&amp;nbsp; да можно...&amp;nbsp; если учесть, что ты один давишь в пол :))))&lt;/p&gt;&lt;p&gt;заранее скажу, т.к. на форуме основное количество постов про то, что у них ломалось или вопросы про ломучесть...&amp;nbsp;&amp;nbsp; моему перцу 2.5 месяца 4тыс с небольшим пробега...&amp;nbsp; из проблем только то, что вчера ездил в аэропорт&amp;nbsp;домодедово и там на стоянке пока я ходил встречать пытались вскрыть багажник и раздолбали личинку багажника...&amp;nbsp; в ближайшее время сгоняю в сервис...&amp;nbsp; слава богу есть открытие из салона...&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>