Комплектации

Re: а у меня 2002 год,а спецификация Евро 4, вот так.

ostketten — Wed, 24 Sep 2008 18:54:11 GMT

In$ider:
у меня выпуск март2008, евро 3, резвость полностью, на сколько я заметил, зависит от качества бенизина. Лью только 92, иногда тупит, иногда рвет прямо из по себя. У меня товарищь взял КИА СИД, калиниградский, так там воще Евро 4!

Так все правильно - посмотрите, когда разрабатывалась Спектра, и когда Сид: в Европе Евро 5 уже собираются вводить, но Евро 4 пока прокатывает. Делать Сид начали в Европе, заранее с прицелом на европейский рынок, так и зачем им бы понадобилась Евро 2 и 3 в 2007 году?

Re: а у меня 2002 год,а спецификация Евро 4, вот так.

Aleks74 — Wed, 24 Sep 2008 06:09:01 GMT

Lady111:
А как узнать сколько зондов? У меня машина нормально ездит на 92 бензине - не глохнет, не дергается, разгоняется прилично, короче все устраивает.

Один стоит на выпускном коллекторе,другой на выпускной трубе(штаны).Если открыть капот то между радиатором и двигателем будет выпускной коллектор а чуть ниже штаны

Re: а у меня 2002 год,а спецификация Евро 4, вот так.

In$ider — Wed, 24 Sep 2008 03:16:32 GMT

у меня выпуск март2008, евро 3, резвость полностью, на сколько я заметил, зависит от качества бенизина. Лью только 92, иногда тупит, иногда рвет прямо из по себя. У меня товарищь взял КИА СИД, калиниградский, так там воще Евро 4!

Re: а у меня 2002 год,а спецификация Евро 4, вот так.

ostketten — Wed, 24 Sep 2008 01:26:56 GMT

Hellboy:
!

Не спецификация, а экологический класс. Ничего удивительного, в Европе и США, он уже довольно давно введен, это только мы с Евро II только-только сползли.

Re: а у меня 2002 год,а спецификация Евро 4, вот так.

Lady111 — Tue, 23 Sep 2008 05:37:55 GMT

А как узнать сколько зондов? У меня машина нормально ездит на 92 бензине - не глохнет, не дергается, разгоняется прилично, короче все устраивает.

а у меня 2002 год,а спецификация Евро 4, вот так.

Hellboy — Mon, 22 Sep 2008 08:00:21 GMT

Re: Переход на Евро 3

ostketten — Sun, 17 Aug 2008 20:41:28 GMT

У меня машина 2008-го, месяц выпуска не знаю, на 92-м НЕСТЕ успешно бегает без всякой тупости. Единственно, что в жару около 25 град. ощущается некоторая задумчивость реакции на нажатие педали газа, но во всяком случае, у родственников Форд Фокус 2 2005-го года тоже так себя ведет всегда с момента покупки, причем на 95-м бензине...

У меня второй лямда-зонд есть:

http://spectra-forum.ru/photos/ostketten/picture98375.aspx

Re: Переход на Евро 3

Aleks74 — Sun, 17 Aug 2008 09:43:13 GMT

Машины 2008 года.два лямбдо-зонда.евро-3

Re: Переход на Евро 3

Oleg72 — Sun, 17 Aug 2008 09:16:54 GMT

Так и ничего не понял

Re: Переход на Евро 3

Aleks74 — Sat, 16 Aug 2008 08:49:07 GMT

На моей машине стоит второй лямбдо-зонд июнь2008 сказать что динамика плохая не могу,единственный косяк когда едишь на молой скорости на первой (второй) машина дергается.Да еще когда включен кондей приходится подгазовывать при трогании. Щас стал лить 95+Castrol TBE машина стала работать лучше

Re: Переход на Евро 3

Bons — Sat, 16 Aug 2008 07:27:21 GMT

Присоединяюсь. Мне тоже достаточно интересно. Хотелось бы знать.

Re: Переход на Евро 3

ostketten — Fri, 15 Aug 2008 00:48:34 GMT

vitamin:
Спектра не евро 3 она соответствует нормам евро 3. После того как она станет евро 3 лично у меня и моих товарищей прибавится много работы а у владельцев гимороя.

А можно попросить пояснить, в чем разница, "не евро III" и "соответствует евро III"? И откуда информация, либо из чего сделан вывод, что Спектра 2008-го года не евро III? Ну если это не большой секрет, конечно?

Re: Переход на Евро 3

Modern — Sun, 25 May 2008 16:36:22 GMT

Динамика ухудшается, разгон увеличивается.

Re: Переход на Евро 3

vitamin — Thu, 10 Jan 2008 16:18:53 GMT

Второй лямбда зонд, постоянные ошибки понему, тупость машины возрастет. Обьяснять почему очень долго.

Re: Переход на Евро 3

Mihail — Thu, 10 Jan 2008 15:37:55 GMT

Виталий привет это 575-29,не понял какие добавятся проблемы?