<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>F.A.Q. по Спектре</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/200.aspx</link><description>Часто задаваемые вопросы, проблемы и пути решения
&lt;br /&gt;&lt;i&gt;модератор раздела: &lt;b&gt;&lt;a target="_blank" href="/user/Profile.aspx?UserID="&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;</description><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Как менять тормозную жидкость от anton48</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/118657.aspx</link><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 18:58:37 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:118657</guid><dc:creator>Aleks74</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/118657.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=200&amp;PostID=118657</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://spectra-forum.ru/Themes/spectra/images/icon-quote.gif"&gt; &lt;strong&gt;anton48:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;

Работу можно выполнить на площадке на яме в гараже или на подъемнике. если на площадке то придется поочередно снимать колеса(неудобно нифига). в гараже(при наличии ямы)снимать ничего не надо(залезем в яму и доберемся до штуцеров прокачки с внутренней стороны колес). на подъемнике так же как на яме тока лазить никуда не надо. итак:
1: открываем капот.
2: открываем крышку бачка главного тормозного цилиндра
3: берем шприц огромный(для лошадей и промываний не помню как по научному называется) надеваем на его носик шланг тоненький.
4: из открытого к тому времени бачка высасываем тормозную жидкость.
5: берем беночку с новой тормозной жидкостью и наливаем ее в бачок чуть не до краев(только чтобы не вылилась).
6:под машиной откручиваем штуцеры прокачек(если на площадке то по одному).
7: жидкость капает(полезно надеть на штуцеры прокачки тонкие шланги и опустить их в какую нибудь емкость(чтобы не гадить вокруг и не дай Бог в своем гараже)). СЛЕДИМ ЗА УРОВНЕМ ЖИДКОСТИ!!! ОСОБЕННО НА АВТО С АБС!!!
8. подливаем жидкость если надо в бачок
9:когда из ВСЕХ штуцеров пойдет чистая тормозная жидкость(это видно будет) закрываем штуцеры прокачки.
10: доливаем жидкость в бачок до уровня или выше(непринципиально главное не ниже)
11:после этого сажаем помощьника за руль и прокачиваем тормоза как обычно на всех остальных машинах(без фанатизма воздуха там не будет(если все аккуратно сделать) достаточно с каждого штуцера выпустить жидкость по два раза. НА МАШИНАХ С АБС ПРИ ПРОКАЧКЕ ВКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! КОЛЕСА НЕ КРУТИМ!!! на машинах с абс в момент выпуска жидкости из штуцеров прокачки раздастся шум из-под капота. бояться не надо-это срабатывает насос системы абс-все в порядке так и должно быть.
13: доливаем жидкость до уровня.
14: закрываем бачок.
15: закрываем капот.
16: лезем опять под машину и проверяем не забыли ли Вы надеть на штуцеры защитные колпачки(этот пункт для забывчивых).
17:заводим машину и едем смотреть тормоза. если вы смогли вернуться в гараж не словив при поездке пару столбов-значит все получилось.
18: убираем за собой срач который развели(особенно если делали на площадке какой нибудь общей) и едем кататься куда надо
все! 


&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;anton48&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>