Re: ручка

БОЦМАН — Sat, 31 Mar 2007 19:32:31 GMT

у меня тоже вмятина но бковине над водительской дверью страховая компания АСОЛЬ по каске платить отказывается.

Re: ручка

Neorb — Mon, 13 Mar 2006 15:55:16 GMT

Да, славится земля русская кулибиными.

ручка

carabas — Thu, 09 Mar 2006 13:22:55 GMT

Vilson:
[quote user="Андр"]
а что за ручка для багажника, есть такая?Как сильно сверлит и где лучше ставить???И фотгрфии если можно повесть , посмотреть как это выглядит

http://spectraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=34

ЭТА ручка для этого цвета подходит в тон,и по форме соответствует ручкам дверей,я на на гарантии дилерам скажу,что так и было ,эксклюзив был А где для других цветов брать,если кто захочет-наверное тоже в мебельной фурнитуре.Я сначала думал рещить проблему по-другому:пружины поставить,чтобы крышка поднималась сама,как на десятке.Но за такую ручку не только открывать,но и закрывать удобнее.Так что рекомендую,пока не запатентовал

Re:

Vilson — Thu, 09 Mar 2006 10:46:38 GMT

Андр

а что за ручка для багажника, есть такая?Как сильно сверлит и где лучше ставить???И фотгрфии если можно повесть , посмотреть как это выглядит

http://spectraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=34

Re:

Андр — Thu, 09 Mar 2006 10:32:09 GMT

carabas
Вообще-то я думаю металл у Спектры не тоньше,чем у других современных авто.СМИНАЕМОСТЬ-элемент пассивной безопасности,все автопроизводители сейчас этим озабочены.Надо просто об этом не забывать и не прикладывать силу к кузову :!:
А крышка багажника не тонкая-точно.Сверлил 2 дырки под ручку багажника-толщина нормальная,как на десятке(там я сверлил для подкрылков)

а что за ручка для багажника, есть такая?Как сильно сверлит и где лучше ставить???И фотгрфии если можно повесть , посмотреть как это выглядит

Re:

Vilson — Tue, 07 Mar 2006 05:08:25 GMT

carabas
Вообще-то я думаю металл у Спектры не тоньше,чем у других современных авто.СМИНАЕМОСТЬ-элемент пассивной безопасности,все автопроизводители сейчас этим озабочены.Надо просто об этом не забывать и не прикладывать силу к кузову :!:
А крышка багажника не тонкая-точно.Сверлил 2 дырки под ручку багажника-толщина нормальная,как на десятке(там я сверлил для подкрылков)

ОК!, уже легче

Re:

carabas — Tue, 07 Mar 2006 01:32:52 GMT

Вообще-то я думаю металл у Спектры не тоньше,чем у других современных авто.СМИНАЕМОСТЬ-элемент пассивной безопасности,все автопроизводители сейчас этим озабочены.Надо просто об этом не забывать и не прикладывать силу к кузову :!:
А крышка багажника не тонкая-точно.Сверлил 2 дырки под ручку багажника-толщина нормальная,как на десятке(там я сверлил для подкрылков)

Re:

Vilson — Mon, 06 Mar 2006 17:19:40 GMT

Spik321
Не.... за капот незяя у меня там тоже уже вмятинка....

Мда..., из трех владельцев, уже каждый на спектре ощутил тонкость металла, негоже это :!: ИМХО
А толщина металла у крышки багажника тоже из такого-же тонкого металла? Просто у меня на 9-ке такая проблема отсутствует как таковая - да крыша, особенно задняя часть при мойке иной раз "гуляет", но остальные элементы достаточно крепкие.

Spik321 — Mon, 06 Mar 2006 11:05:24 GMT

Не.... за капот незяя у меня там тоже уже вмятинка....

Re: мягкий кузов.

DEN__300 — Mon, 06 Mar 2006 10:51:33 GMT

Vilson:
[quote user="carabas"]Самое главное-кузов не лапать лишний раз!На капот НЕ ДАВИТЬ,а захлопывать!Металл кузова -как фольга для запекания.

carabas
Мы про ЭТО и говорим! ТОНКОЕ ЖЕЛЕЗО! Аккуратней с ним!

Re: мягкий кузов.

Vilson — Mon, 06 Mar 2006 10:47:36 GMT

carabas
Самое главное-кузов не лапать лишний раз!На капот НЕ ДАВИТЬ,а захлопывать!Металл кузова -как фольга для запекания.

carabas, а по сравнению с 10-ой металл значительно тоньше?, это ведь не есть гуд, на мой взгляд , А если машинка где-нить застрянет и ее выталкивать будут за капот, то он может помяться?

Re: мягкий кузов.

DEN__300 — Sun, 26 Feb 2006 11:33:22 GMT

carabas
Самое главное-кузов не лапать лишний раз!На капот НЕ ДАВИТЬ,а захлопывать!Металл кузова -как фольга для запекания.У меня уже 2 вмятинки ОТ ПАЛЬЦЕВ! на пассажирской двери.Откуда-непонятно.Видимо,дверь пытались закрыть
НО!Читал что это новая концепция у той же ТОйоты так же-при аварии деталь не править,а менять.Так что осторожнее с этими(современными :?: )авто.

Согласен. То же имею вмятинку на переднем крыле у поворотника. там еле тронешь- все "дышит"

мягкий кузов.

carabas — Sun, 26 Feb 2006 10:21:52 GMT

Самое главное-кузов не лапать лишний раз!На капот НЕ ДАВИТЬ,а захлопывать!Металл кузова -как фольга для запекания.У меня уже 2 вмятинки ОТ ПАЛЬЦЕВ! на пассажирской двери.Откуда-непонятно.Видимо,дверь пытались закрыть
НО!Читал что это новая концепция у той же ТОйоты так же-при аварии деталь не править,а менять.Так что осторожнее с этими(современными :?: )авто.

Архив

Re: ручка

Re: ручка

ручка

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: мягкий кузов.

Re: мягкий кузов.

Re: мягкий кузов.

мягкий кузов.