<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Двигатель</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1694.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Погода и мощность - Влияют ли атмосферные условия на мощность двигателя</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/47052.aspx</link><pubDate>Fri, 21 Dec 2007 08:47:42 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:47052</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/47052.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1694&amp;PostID=47052</wfw:commentRss><description>&lt;table cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:1px solid #e0e0e0;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="news" colspan="2"&gt;&lt;span id="news-id-2928"&gt;&lt;p class="anounce" style="font-style:italic;"&gt;&amp;laquo;Заметил, что в сырую погоду мотор &amp;laquo;тянет&amp;raquo; хуже. Как влияют атмосферные условия на мощность двигателя?&amp;raquo; Станислав М.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;

Крутящий
момент, а следовательно, и мощность двигателя внутреннего сгорания в
значительной степени определяются количеством и составом
топливо-воздушной смеси, поступающей в цилиндры мотора, а также
качеством ее сгорания. Эти показатели напрямую зависят от количества в
заряде как бензина, так и воздуха, а точнее &amp;ndash; кислорода, который
&amp;laquo;отвечает&amp;raquo; за процесс сгорания топлива.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;p&gt;Количество подаваемого
топлива регулируется педалью газа и электроникой, поэтому учет расхода
данной составляющей более точен. А вот с кислородом ситуация иная,
поскольку его содержание в воздухе определяется атмосферными условиями
&amp;ndash; давлением, влажностью и температурой, из-за чего и мощностные
характеристики двигателя непостоянны.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Влажный воздух в сырую
погоду содержит меньше кислорода, чем сухой, &amp;ndash; вот почему в дождь или
туман мощность двигателя может немного снизиться.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В прохладную
погоду воздух имеет большую плотность и содержит больше кислорода,
следовательно, мотор становится немного &amp;laquo;живее&amp;raquo;. В жару при невысокой
плотности воздуха кислорода в нем меньше, поэтому мощность также
уменьшается.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;При повышении атмосферного давления воздух содержит
больше кислорода, поэтому мощность мотора увеличивается. С падением
давления плотность воздуха, а значит, удельное содержание кислорода в
единице его объема (парциальное давление) уменьшается. Поэтому,
например, в горах мощность двигателя снижается (приблизительно на 1% на
каждые 100 м над уровнем моря).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Следует отметить, что в нашем
умеренном климате потери мощности из-за повышенной влажности воздуха
незначительны и могут остаться незамечеными. Чувствуется это в основном
в жару, так что сразу ехать на СТО не следует. Меньше зависят от
атмосферных условий двигатели с наддувом, воздух в цилиндры которых
принудительно загоняет компрессор. // 
www.autocentre.ua&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="news"&gt;
 Источник: &lt;a href="http://in-drive.ru/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;In-Drive.Ru&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td align="right" class="news" style="text-align:right;"&gt;
 &amp;copy; По материалам: &lt;a href="http://www.autocentre.ua/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;www.autocentre.ua&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>