<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Электрооборудование</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1692.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Почему была разработана ксеноновая лампа?</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/45164.aspx</link><pubDate>Wed, 05 Dec 2007 12:37:54 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:45164</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/45164.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1692&amp;PostID=45164</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://allcars.com.ua/2007/10/31/pochemu-byla-razrabotana-ksenonovaya-lampa/" title="Почему была разработана ксеноновая лампа?"&gt;&lt;img align="left" alt="xenon" height="97" hspace="5" src="http://allcars.com.ua/wp-content/uploads/2007/10/xenon_lux_tab.thumbnail.gif" title="xenon" width="104" /&gt;&lt;/a&gt;Более 60% всех дорожно-транспортных происшествий происходят в условиях плохой освещенности. Поэтому освещение в большой степени влияет на безопасность и комфорт на дороге. Для увеличения освещенности можно поставить более мощные лампы или дополнительные фары, но это влечет за собой и большее потребление электроэнергии, и большую нагрузку на генератор, а лучше использовать принципиально новые источники свечения - металлогалогеновые лампы (HID-Lamp), более известные как ксеноновые.&lt;span id="more-60"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Что значит ксеноновый свет?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ксеноновая лампа - газоразрядная колба, наполненная смесью инертных газов, включающих ксенон. У этой лампы нет нити накаливания, а электрическая дуга возникает между двумя электродами. Одной из проблем применения HID-Lamp является необходимость генерировать для розжига дуги высоковольтные (до 25 000 В) импульсы напряжения. Только несколько фирм в мире решили эту задачу.&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://allcars.com.ua/wp-content/uploads/2007/10/xenon_lux_tab.gif" title="xenon_lux_tab.gif"&gt;&lt;img alt="xenon" border="5" height="374" hspace="5" src="http://allcars.com.ua/wp-content/uploads/2007/10/xenon_lux_tab.gif" title="xenon" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;На сегодняшний момент в России проявилась новая разработка - электронный пускорегулирующий аппарат &amp;ldquo;КСЕНИЯ 12-35&amp;Prime; (далее ЭПРА) для розжига дуги ксеноновой лампы. Благодаря более высоким, чем у зарубежных аналогов, энергетическим параметрам, ЭПРА потребляет от бортовой сети меньший ток, как в номинальных, так и в переходных режимах, что позволяет подключаться к штатной проводке автомобиля без риска перегрузки. При низком качестве или даже при отсутствии специальных устройств защиты в боротовой сети большинства отечественных и старых импортных автомобилей, ЭПРА способен надежно функционировать при очень больших перепадах питающего напряжения (от 7 до 24 В, с кратковременными выбросами до 60 В). В ЭПРА применен так называемый симметричный выход по высокому напряжению, что позволило снизить в два раза импульсную высоковольтную нагрузку на провода и соединители для обеспечения дополнительной гарантии отсутствия пробоев изоляции и высокой надежности системы в целом.&lt;br /&gt;В настоящее время серийно выпускаются установочные комплекты для переоборудования оптики автомобиля на систему &amp;ldquo;Ксеноновый свет&amp;rdquo; для пяти типов наиболее применяемых ламп: H1, H4, H7, 9005, 9006. Также предлагаются комплекты с металлогалогеновыми дампами типа D2S, D2R.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Какие преимущества у ксенонового освещения?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ксеноновая лампа излучает в два раза больше света, чем галогеновая лампа и в то же время потребляет меньше энергии, что снижает нагрузку на генератор.&lt;br /&gt;Водитель видит более отчетливо, а у автомобиля остается больше энергии для других функции. Ксеноновое освещение делает автомобиль безопаснее и для окружающей среды, так как меньше потребление энергии означает уменьшение потребление топлива и снижение выбросов вредных веществ в атмосферу.&lt;br /&gt;Белый свет, излучаемый ксеноновой лампой по спектру очень близок к дневному. Результаты исследований показали, что свет ксеноновых ламп позволяет водителям лучше оценивать дорожную ситуацию, поскольку именно этот &amp;ldquo;цвет света&amp;rdquo; отражает разметку на дороге и дорожные знаки лучше, чем традиционное освещение.&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>