<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Колеса</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1691.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Шина — обувь вашего автомобиля</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/95827.aspx</link><pubDate>Mon, 28 Jul 2008 08:08:53 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:95827</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/95827.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1691&amp;PostID=95827</wfw:commentRss><description>&lt;em&gt;Водителю
для хорошей езды нужна машина и дорога! Связующим звеном этих двух
вещей является &amp;mdash; шина. От этого компонента зависит сцепление автомобиля
с дорогой, а значит и безопасность водителя и пассажиров.&lt;br /&gt;
	
	&lt;br /&gt;
	
	&lt;/em&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Шины бывают разными (для легковых или грузовых
машин, радиальные или диагональные, летние или зимние), но какие
подойдут вашему автомобилю и почему?&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Не будем углубляться в технические характеристики и
состав шин, а определим основные моменты на которые при покупке
необходимо обращать внимание в первую очередь.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;Перед походом на авторынок, сначала определим климатические особенности шин:&lt;br /&gt;
	
	&lt;br /&gt;
	
	&lt;/strong&gt;
&lt;p align="justify"&gt;1.летние (шоссейные, HIGHWAY);&lt;br /&gt;
	
	2.зимние (SNOW или M+S); &lt;br /&gt;
	
	3.всесезонные (ALL SEASON);&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Сейчас нам подойдут конечно же летние. Они
отличаются от зимних конструкцией протектора и рецептурой резины.
Зимняя резина в жару станет излишне мягкой, что при боковых нагрузках
ухудшит реакцию рулевого управления. Кроме того, зимние покрышки более
шумные и летом изнашиваются гораздо быстрее. И именно из-за износа это
делает невыгодным использование зимней резины круглый год. Достаточно
идеальным, видится выбор всесезонной покрышки. Особенно для тех, кому
летом негде хранить сменную, зимнюю резину. &lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;Далее следует правильно подобрать размер шин.&lt;br /&gt;
	
	&lt;br /&gt;
	
	&lt;/strong&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Эта информация содержится в руководстве по
эксплуатации автомобиля или на стикерах приклеенных к торцевой части
двери, или внутренней поверхности перчаточного ящика. Если такой
возможности нет, допускается установка автопокрышки большего или
меньшего диаметра, в пределах двух процентов. &lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Перед установкой шины на автомобиль удостоверьтесь, что новые шины не задевают за части кузова и подвески машины.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Не забывайте о том, что неверно подобранные шины
могут привести к некорректной работе электронных систем автомобиля
(ABS, EBD, Traction Control и др.), а также стать причиной проблем при
прохождении технического осмотра транспортного средства в ГАИ.&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;Немаловажен при выборе шин, рисунок протектора. Шины могут иметь ненаправленный, направленный и асимметричный рисунок.&lt;br /&gt;
	
	&lt;br /&gt;
	
	&lt;/strong&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Наибольшее распространение имеют так называемые
бюджетные шины с ненаправленным рисунком. Они универсальны и обладают
одинаковыми свойствами вне зависимости от направления вращения. Такими
шинами комплектуются многие автомобили на заводе-изготовителе. Шины с
рисунком направленного вращения обладают лучшей способностью отводить
воду из зоны контакта &amp;mdash; вода не выталкивается вперед по ходу движения,
а попадает в канавки и выдавливается через них наружу. Если же шина
установлена неправильно, то движение воды происходит в обратную
сторону. Шины с ассиметричным рисунком протектора состоят из двух
частей с разным рисунком. Это используется для реализации различных
свойств в одной шине. Например, наружная часть протектора лучше
работает на сухой дороге, а внутренняя часть на мокрой. &lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p align="justify"&gt;Пожалуй, что это все, что нужно знать
среднестатистическому автолюбителю. Впрочем, есть и другие весьма
интересные подробности. Ведь шина это не кусок резины, а сложная,
многофункциональная конструкция. В значительной степени от шины зависит
коэффициент сцепления, проходимость в различных дорожных условиях, и
даже расход топлива и шум, создаваемый автомобилем во время движения.
Кроме того, шина должна обеспечить заданную грузоподъемность,
надежность и долговечность автомобиля. &lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;









&lt;table cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tr&gt;
&lt;td class="newsdr"&gt;
 Опубликовал: &lt;a href="http://in-drive.ru/" target="_blank"&gt;In-Drive.Ru&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td align="right" class="newsdr" style="text-align:right;"&gt;
 &amp;copy; Сообщает: &lt;a href="http://prm.ru/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;
prm.ru&lt;/a&gt; 
&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td align="right" class="newsdr" colspan="2" style="text-align:right;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>