<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Колеса</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1691.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Как хранить летнюю резину</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/82627.aspx</link><pubDate>Wed, 14 May 2008 09:04:46 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:82627</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/82627.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1691&amp;PostID=82627</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;&lt;span id="ctl00_ContentPlaceHolder1_Context1"&gt;Помещение, в котором вы
собираетесь оставить летнюю &amp;quot;обувь&amp;quot;, должно быть достаточно прохладным,
так чтобы температура в нем не превышала +23 -- +25 градусов. &lt;br /&gt;Если
шинам будет слишком &amp;quot;тепло&amp;quot;, то они покроются микротрещинами, что
ускорит их старение. А это, безусловно, скажется на вашей безопасности
в новом сезоне. Впрочем, они, шины, боятся и холода. Поэтому
неутепленный гараж для них -- все равно что рядом стоящий обогреватель.
Место же &amp;quot;зимнего прикола&amp;quot; должно быть удалено от источника тепла более
чем на метр. &lt;br /&gt;Также помещение для хранения шин должно быть темным и
проветриваемым -- то есть укутывать шины в брезент, как бы эстетично вы
его ни драпировали, не стоит. Необходимо озаботиться также и тем, чтобы
покрышки не соприкасались с маслами, красками, топливом и иными жирными
поверхностями. И обязательно резину протрите насухо. Чтобы то же самое
масло или остатки нефтепродуктов не &amp;quot;разъели&amp;quot; за зиму вашу &amp;quot;обувь&amp;quot;. &lt;br /&gt;Принципиальным
в процессе сохранения резины является то, в каком виде вы ее
собираетесь хранить. Дело в том, что если вы ее храните в виде &amp;quot;колес&amp;quot;,
те есть с дисками, то их надо либо подвешивать к потолку за центральное
отверстие диска, либо складывать &amp;quot;колодцем&amp;quot;. Нелишним будет их еще
немного подкачать. &lt;br /&gt;С &amp;quot;раздельной&amp;quot; же резиной поступают совсем
по-другому. Их колодцем хранить никак нельзя: под тяжестью &amp;quot;верхов&amp;quot;
борта и протекторы шин могут деформироваться, и колеса едва ли будут
полноценно служить вам в следующем сезоне -- уменьшается сцепление с
дорогой и, как следствие, &amp;quot;обувь&amp;quot; снашивается не только неравномерно,
но и гораздо быстрее. &lt;br /&gt;Поэтому шины без дисков следует хранить в
строго вертикальном положении -- на полу или на полке, равномерно
&amp;quot;помешивая&amp;quot;, т.е. поворачивая вокруг оси, каждый месяц градусов на 90.
Так за холодный сезон они сделают полный круг. &lt;br /&gt;Если шины с камерами, то давление внутри необходимо минимизировать. &lt;br /&gt;Несколько
слов нужно сказать и об отдельно хранящихся камерах. Наверное, лишним
будет напоминать, что их не стоит ни мять, ни комкать, ни складывать.
От этого на них появляются складки, а затем и трещины. Кроме того, на
всякий случай пересыпьте их тальком -- чтобы не слипались за зиму.
Закон диффузии еще никто не отменял.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div align="right"&gt;
        &lt;span class="ul_news" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_Sender"&gt;&lt;a href="http://autoban.ru/"&gt;Autoban.ru&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;
    &lt;/div&gt;
    
   
    
    
         &lt;div&gt;

&lt;/div&gt;
        
            
	
		
                        &lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>