<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Колеса</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1691.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>СКОЛЬКО ДОЛЖНА СЛУЖИТЬ ШИПОВАННАЯ ШИНА?</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/56512.aspx</link><pubDate>Wed, 20 Feb 2008 06:26:54 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:56512</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/56512.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1691&amp;PostID=56512</wfw:commentRss><description>&lt;a href="http://www.shkolazhizni.ru/"&gt;&lt;img border="0" height="42" src="http://www.shkolazhizni.ru/img/site/i/sz-logo.gif" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;
	






&lt;table&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;


&lt;table align="left" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-right:18px;"&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td align="center"&gt;
	&lt;div style="padding:1px;float:left;margin-top:3px;"&gt;&lt;img alt="Сколько должна служить шипованная шина?" border="0" height="189" src="http://www.shkolazhizni.ru/img/content/i27/27307.gif" width="240" /&gt;&lt;/div&gt;
	Оцените
сейчас, в конце зимы, состояние ваших зимних колёс. Если на месте более
половины шипов &amp;ndash; вам этих колёс хватит и на следующую зиму.
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;




&lt;div class="text_big" id="article"&gt;
&lt;h1 id="name_article"&gt;СКОЛЬКО ДОЛЖНА СЛУЖИТЬ ШИПОВАННАЯ ШИНА?&lt;/h1&gt;
&lt;em&gt;Автор статьи: &lt;strong&gt;Валерий Яковлев&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Приближается конец зимы. В каком состоянии шипованные шины? Прослужат
ли ещё один сезон? Или их пора выбрасывать, а к следующей зиме покупать
новые? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шипованные шины могут прослужить и несколько лет, если их с самого
начала правильно эксплуатировать. Желательно иметь для них отдельные
диски. Во-первых, каждая перебортовка сокращает срок службы шин.
Во-вторых зимние шины и диски лучше иметь поуже летних. Шипованные шины
хороши на льду или укатанном снеге, а на рыхлом скользят, не доставая
шипами до твёрдой дороги. Более узкие шины лучше продавливают свежий и
рыхлый снег. В третьих, вы видели очереди в шиномонтажах в начале
зимнего сезона? А готовые колёса на дисках можно заменить самому за
полчаса.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На новых шипованных шинах первые 100-200 километров нужно проехать
желательно не быстрее 60-70 километров в час и без резких разгонов и
торможений. Шипы должны &amp;laquo;сесть&amp;raquo; на свои места. И потом на шипованных
колёсах желательно не разгоняться быстрее 100 километров в час и ездить
плавно. И безопасность повысится, и шины прослужат дольше.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При нормальной езде за зиму обычно теряется около 10% шипов. Посмотрите
на отверстия, оставшиеся в протекторе шины. Если они ровные и круглые &amp;ndash;
ваш стиль езды на высоте. Если похожи на звёздочки, да ещё с вырванными
краями &amp;ndash; нужно менять стиль езды. Не только для сохранности колёс, а и
для сохранения своей жизни. Некоторые считают резкий стиль езды с
пробуксовками особым шиком, но это из-за отсутствия опыта. Даже
автоспортсмены ездят плавно &amp;ndash; так эффективнее.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
На автомобилях с двумя ведущими колёсами полезно примерно через 5-10
тысяч километров менять местами передние и задние шипованные колёса, но
без изменения направления их вращения. То есть правое заднее менять
местами с правым передним и наоборот. На автомобилях с постоянным
полным приводом этого делать не обязательно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не забывайте примерно раз в неделю осматривать шины. При нормальной
езде шипы должны изнашиваться вместе с самой резиной, не должны
выступать наружу из колеса. Немного выступают только центральные
сердечники из твёрдого сплава &amp;ndash; они-то и цепляются за лёд. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заодно проверяйте, чтобы на протекторе и на боковине не было глубоких
порезов, трещин (говорящих о старости резины), пузырей (грыж), торчащих
ниток и металлической проволоки конструкции корда. Удаляйте попавший в
канавки шин дорожный мусор. Особенно внимательно относитесь к гвоздям и
другим острым железкам. Если они пробили шину насквозь, то начнёт
медленно выходить воздух. Заделайте эту дырку с помощью специального
набора для ремонта или обратитесь в шиномонтаж.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если регулярно осматривать шины и ухаживать за ними, то они не
преподнесут вам сюрприза на зимней дороге, когда особенно не хочется
вылезать из тёплой машины на холодную и грязную дорогу. Обычно при
правильной эксплуатации шипованные шины служат около 100 тысяч
километров. Среднестатистический автолюбитель проезжает такое
расстояние года за четыре.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Оцените сейчас, в конце зимы, состояние ваших зимних колёс. Если на
месте более половины шипов &amp;ndash; вам этих колёс хватит и на следующую зиму.
Если осталось меньше половины, а протектор ещё глубокий &amp;ndash; продолжайте
ездить на этих колёсах и летом, пока они не сотрутся совсем, а осенью
купите новые. Приятной и безопасной вам езды!&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;


&lt;div align="right"&gt;
&lt;em&gt;20 февраля 2008&lt;/em&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

Постоянный адрес этой статьи: &lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.shkolazhizni.ru/archive/0/n-12474/" style="color:blue;"&gt;http://www.shkolazhizni.ru/archive/0/n-12474/&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>