Обзор компактных автомобильных моек

GeneREA — Wed, 25 Jun 2008 09:05:00 GMT

Содержать машину в чистоте становится все сложнее. И дело совсем не в деньгах. Очереди на мойках способны сделать адептом неряшливости даже самого стойкого чистюлю. Но, может, имеет смысл заняться борьбой с грязью самостоятельно, без посредников?

Портативной автомобильной мойкой сегодня никого не удивишь. Они продаются чуть ли не в продуктовых супермаркетах, причем цены – вполне адекватные. Вопрос только, насколько полезно такое приобретение и действительно ли так легко самостоятельно помыть автомобиль, как это говорит реклама. В этом-то мы и попытались разобраться.

БЕЗ ОПРЕДЕЛЕННОГО МЕСТА ЖИТЕЛЬСТВА

В первую очередь мы обратили свое внимание на автономные мини-мойки, работающие от бортовой сети автомобиля. К прикуривателю можно подсоединить приборы мощностью до 120 Вт, что для насоса автомойки вроде бы и немного. Но, с другой стороны, они же продаются. Так что с тремя моделями мы познакомились.

«Снаппер-2», похожий на водяной пистолет, воду берет из пластиковой бутылки, накручивающейся на низ рукоятки. Чем больше объем емкости – тем реже бегать к источнику. По действию тоже похож на игрушку: струя воды из носика тонкая и вялая – бьет всего на пару метров. Если снять наконечник, площадь «поражения» увеличивается, а дальнобойность падает до 40–50 см. Мыть автомобиль с таким помощником можно очень долго, даже если требуется всего-навсего сбить пыль с кузова.



МК-20 и РМ-15 – два варианта одной модели. Здесь вода просачивается на щетину щетки, которой и предлагается отмывать грязь. В принципе идея неплоха. Для пыли. А чтобы размочить, а потом смыть с кузова более стойкие отложения, эти инструменты не подойдут: песок забивается между щетинок и работает как абразив. А смыть его, несмотря на довольно большой расход воды (примерно 0.5 л/мин), не получается – напора не хватает. Единственное дело, посильное для моделей МК-20 и
РМ-15, – очистка дверных проемов и порожков. С этим они справляются неплохо.

Так что автономные мойки нас разочаровали. Не хватает мощи-то! Впрочем, этого и следовало ожидать. Что ж, посмотрим, на что способны их собратья, питающиеся от переменного тока.

ПОЛНОЦЕННОЕ ПИТАНИЕ

Выбор моек, работающих от сети 220 В, очень обширен. Модели различаются в первую очередь по мощности. Те, что менее 1.5 КВт, считаются начальным уровнем. Они невелики по размерам, но и на подвиги не способны. Чтобы очистить внедорожник после рейда по болотам таким аппаратом, потребуется немало времени. Но с легкими загрязнениями они справляются играючи.

Профессиональные аппараты мощностью более 25 КВт имеют большой ресурс и рассчитаны на постоянное использование, круглосуточное и круглогодичное. Их отличие – напор струи способен с легкостью содрать грязные наросты с кузова вне зависимости от их толщины и возраста. Но вот цена соответствует качеству, так что ориентация на сверхнадежность может оказаться для частного автовладельца неоправданной.

На наш взгляд, владельцам внедорожников должен подойти вариант промежуточный, мощностью 1.8 – 2.5 КВт. Здесь и цена разумная, и качество для еженедельного использования достойное, и комплектация достаточная.

Black & Decker PW2100N WR
(10 500 руб.). МЕЧТА ДОМОВЛАДЕЛЬЦА

Особенности и комплектация: вес 17 кг, барабан для шланга высокого давления, инструмент для чистки головки. Насадки: высокого давления с регулировкой напора, щетка, удлинитель, для мытья плоскостей, разбрызгиватель моющей жидкости. Аппарат мощностью 2.1 КВт способен отмыть не только автомобиль. Благодаря богатству насадок можно сделать чистыми дорожки, стены зданий, окна и т. п. При перемещении шланг высокого давления сматывается на барабан, электрический провод убирается в карман.


Karcher K 4.68
(10 000 руб.). ВСЕ ПРОДУМАНО

Особенности и комплектация: вес 15 кг, большие колеса для движения по пересеченной местности, держатель «пистолета», крюк для шланга высокого давления и провода, бачок для моющего средства. Две насадки: высокого давления, с регулировкой напора. Аппарат мощностью 1.8 КВт очень эргономичен и удобен в пользовании, а продуманное расположение шлангов, большие колеса, наличие крепления для «пистолета» и крюка для шлангов делают перемещение аппарата легким в любых условиях.

Bosch Aquatak 1350
(10 200 руб.). ТОТАЛЬНАЯ ЧИСТКА

Особенности и комплектация: вес 16 кг, крюк для шланга высокого давления и провода. Три насадки: высокого давления, с регулировкой напора и ширины струи, для мойки днища. Аппарат мощностью 2.4 КВт комплектуется насадкой, позволяющей отмыть труднодоступные места. Есть насадка, меняющая напор и ширину струи. Предусмотрены крюки для шланга и провода. А вот недостатки те же, что и у IPC, – жесткий шланг и непродуманное крепление магистральной подводки.

IPC KAF 45.140
(11 800 руб.). ДВОЙНАЯ ОЧИСТКА

Особенности и комплектация: вес 17 кг, крюк для шланга, два независимых бачка проточного типа для моющего средства, фильтр тонкой очистки. Две насадки: высокого давления, с регулировкой напора и ширины струи. Аппарат мощностью 2.4 КВт оснащен насадкой, позволяющей менять давление и ширину струи. Бачки для автошампуня проточного типа. Добавление моющего средства осуществляется поворотным регулятором. Шланг высокого давления чересчур жесткий. А подводка магистральной воды мешает перемещению аппарата.

MIDDLE CLASS

Мы на практике познакомились с мойками среднего класса различной мощности и комплектации от четырех производителей, и оказалось, что они сильно похожи, хотя у каждой есть свои изюминки.

Чаще всего вместе с самим аппаратом поставляются две насадки. Одна – для концентрированной струи, способной сбить даже застарелую грязь, другая с регулировкой напора – для нанесения автошампуня и финишной мойки. Емкость для моющего средства уже размещена на корпусе.

Поскольку вес таких моек колеблется в районе 15 кг, то все они снабжены колесиками для перемещения аппарата без отрыва его от земли. Есть фильтры, не допускающие внутрь мелкую взвесь, что увеличивает ресурс. «Пистолет» имеет стопор, исключающий случайное нажатие, – струя воды при высоком давлении может доставить массу неприятных ощущений.

Выбирая мойку, в первую очередь стоит обращать внимание на эргономику и удобство. Комплектация также должна соответствовать вашим запросам: что важнее – щетка для мытья дорожек или насадка для мойки днища? Еще один важный параметр – расположение подающего и выпускающего шлангов. Если они расположены на разных сторонах аппарата – перемещение во время работы окажется неудобным.

Выражаем благодарность за помощь в подготовке статьи компаниям:
«Автоэлектропласт» – www.mini-m.ru, «ОптимаТрейдинг» – www.uniaks.ru,
Bosch – www.bosch-pt.ru, Karcher – www.karcher.ru, «Косметик Авто» – www.kosmetiksavto.ru,
«Лит-Трейдинг» – www.lit-tools.ru, «Новые Автомобильные Технологии» – www.prolong-auto.ru

ЕСЛИ В КРАНЕ НЕТ ВОДЫ

Еще один способ очистки автомобиля совершенно не связан с водой. Правда, он не подходит для сильно загрязненных поверхностей, но способен справиться с небольшими по толщине загрязнениями вне зависимости от степени их абразивности. Препарат Waterless Wash & Shine от компании Prolong позволяет стирать даже крупнозернистый песок с кузова машины, оставляя краску совершенно нетронутой. По утверждению производителя, каждая частичка грязи покрывается полимерной пленкой, не позволяющей царапать лакокрасочное покрытие. Звучит неправдоподобно, но это действительно так.



Мы проверили. Нанесли мокрый песок на кузов и подождали, пока грязь высохнет. Затем распылили чудо-жидкость и после нескольких минут, когда состав должен был подействовать, стерли песок тряпкой. К уже существовавшим до обработки царапинам новых не добавилось. А ведь песочек был отличным абразивом! В этом мы убедились, когда повторили опыт, но только без препарата, с одной водой. Вся протертая поверхность покрылась множеством свежих царапин. Так что если автомобиль загрязнен не сильно и нет охоты возиться с ведрами, губками, моечными аппаратами и прочими традиционными средствами очистки или поблизости нет воды – рекомендуем. Даже крупный песок Waterless Wash & Shine удалит безболезненно. Что уж говорить о более мелких частицах. И к тому же в составе раствора имеется полироль, придающий блеск и усиливающий гидрофобные свойства лакокрасочного покрытия. Так что одной операцией машину можно и отмыть, и отполировать в любом удобном месте.

Автор: Алексей ЧУПРИКОВ, media.club4x4.ru
фото Виктории ИЛЬИНСКОЙ

Опубликовал: In-Drive.Ru

Всякое (не вошло в другие разделы)

Обзор компактных автомобильных моек