<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Всякое (не вошло в другие разделы)</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1685.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>ЧЕМ ОПАСНЫ КРАСНЫЕ СИГНАЛЫ ПОВОРОТА?</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/51356.aspx</link><pubDate>Tue, 22 Jan 2008 06:48:44 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:51356</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/51356.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1685&amp;PostID=51356</wfw:commentRss><description>&lt;a href="http://www.shkolazhizni.ru/"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;
	






&lt;table&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;


&lt;table align="left" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin-right:18px;"&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td align="center"&gt;
	&lt;div style="padding:1px;float:left;margin-top:3px;"&gt;&lt;img alt="Чем опасны красные сигналы поворота?" border="0" height="160" src="http://www.shkolazhizni.ru/img/content/i26/26286.gif" width="240" /&gt;&lt;/div&gt;
	Основная
опасность заключается в увеличении времени для распознания намерений
впереди идущего автомобиля и подаче ложных сигналов.
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;




&lt;div class="text_big" id="article"&gt;
&lt;h1 id="name_article"&gt;ЧЕМ ОПАСНЫ КРАСНЫЕ СИГНАЛЫ ПОВОРОТА?&lt;/h1&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="text_big" id="article"&gt;
&lt;em&gt;Автор статьи: &lt;strong&gt;Евгений Баскаков&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Кого только не встретишь на дорогах наших! Большие и маленькие машинки,
автобусы и троллейбусы, праворульные и с левым рулем. Казалось бы, их
всех объединяет одно: у них желтые поворотники. На самом деле, это не
совсем корректно, так как есть машины у которых задние стоп-сигналы
совмещаются с поворотниками. На первый взгляд, у этого нет ничего
плохого. Но это лишь на первый. Попробуем разобраться, какие опасности
в себе несет красный сигнал поворота. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Во время движения любая подача сигнала является &amp;laquo;нарушением&amp;raquo; ритма и
сразу влечет к себе внимание. Это справедливо и для сигнала поворота.
Правила обязывают подавать их за 3-10 секунд до предполагаемого
маневра. Впрочем, некоторые сознательные водители включают их заранее.
Делается это для того, чтобы остальные участники движения
заблаговременно перестроились. Но, к сожалению, не все следуют этому и
включают сигнал поворота непосредственно перед маневром. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Штатным светом сигнала поворота в нашей стране является желтый, поэтому
для распознавания маневра у водителя затрачивается минимальное время.
Просто он привык к этому цвету уже на уровне рефлексов. Соответственно,
у него больше времени для принятия адекватного решения, которое никак
не скажется на общей безопасности движения. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Что же будет в случае, если цвет у поворотника красный? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Время для распознавания маневра значительно увеличивается, что
негативно отражается на безопасности движения. Дело в том, что с
помощью красного цвета у машины определяются габаритные огни и огни
стоп-сигналов. Нередкая ситуация, когда половина огней не работает, это
может произойти по различным причинам и, в том числе, в пути. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При загорании у машины красного сигнала водитель следом идущего
автотранспортного средства предпримет адекватную с его точки зрения
реакцию &amp;ndash; начнет тормозить. Он не может быть уверен в том, что все
лампы у впереди идущего автомобиля работают штатно, поэтому
предположит, что там стали тормозить прерывисто, часто-часто нажимая на
педаль тормоза. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таким образом, он вводится в заблуждение, и когда он обнаруживает, что
понял сигнал неправильно, бывает уже поздно: его автомобиль стоит и
дожидается, пока впереди идущий завершит свой маневр, либо водитель
делает попытку объезда, что может повлечь за собой ДТП. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Кроме того, нередко случается неправильно расшифровывать сигнал, стоя
на светофоре. У каждого автомобиля частота мигания поворотника может
быть своей, в том числе и просто горение, без всякого мигания. Таким
образом, подъезжая к светофору, или стоя на нем, можно упереться в
машину и потерять время, которое порой жизненно необходимо. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Так какая основная опасность таится в поворотниках красного цвета?
Основная опасность заключается в увеличении времени для распознания
намерений впереди идущего автомобиля и подаче ложных сигналов. Именно
поэтому и проводилась в свое время попытка запрещения подобных
автомобилей.&lt;/div&gt;&lt;div class="text_big" id="article"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="text_big" id="article"&gt;Источник http://www.shkolazhizni.ru&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>