<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Всякое (не вошло в другие разделы)</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1685.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Семь самых распространенных подстав на дорогах</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/188338.aspx</link><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 06:18:19 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:188338</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/188338.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1685&amp;PostID=188338</wfw:commentRss><description>&lt;div id="state-photo"&gt;
&lt;div class="img"&gt;&lt;img src="http://kp-avto.ru/upimg/iinside/7391.jpg" class="img" alt="Рис. 
Валентина Дружинина." id="photoimg" height="188" width="250" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="width:230px;" class="label" id="photo-label"&gt;
&lt;div class="title"&gt;Рис. Валентина Дружинина.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;

								&lt;span class="author"&gt;&lt;a href="http://kp-avto.ru/authors/175/"&gt;Зоя
  МИХАЙЛОВА&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://kp-avto.ru/authors/142/"&gt;  KP-AVTO.RU&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div id="hypercontext" class="_ga1_on_ _reachbanner_"&gt;

&lt;p class="summary"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Классика жанра - это подрезание при перестроении
 и резкое торможение.&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff2b00;"&gt;&amp;nbsp;1.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Водитель не может понять, как умудрился не заметить горящие 
стоп-сигналы передней машины и врезался&amp;nbsp; в нее. Однако амбалы из этого 
авто утверждают, что &amp;quot;стопаки&amp;quot; в порядке&amp;nbsp; и в качестве доказательств 
жмут на тормоз - и вправду, все работает. Водитель лезет за кошельком&amp;hellip;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А ларчик просто открывался: в разрыв цепи бандиты установили реле и 
спрятали под обшивку, в нужный момент к релюшке подносится магнит и цепь
 размыкается, когда нужно, стоп-сигналы работают, когда не нужно - нет. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff2b00;"&gt;&amp;nbsp;2.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А вот этот способ к подставам не относится, его используют бандиты 
для угона авто.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Еще одна их модных подстав &amp;ndash; при помощи листа бумаги. Обычно это 
белый лист формата А4. Его крепят к заднему стеклу, и водитель замечает 
лист, как правило, уже&amp;nbsp; когда завел &lt;a style="cursor:pointer;border-style:double;border-width:0pt 0pt 3px;color:#1b7b24;text-decoration:none;"&gt;мотор&lt;/a&gt; и глянул в зеркало заднего вида. 
Увидев помеху, водитель выходит из машины (редко кто при этом вынимает 
ключи зажигания), идет к багажнику отодрать лист. Потом читает, что ему 
там написали&amp;hellip;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А в это время&amp;nbsp; в салон пробирается бандит - и по газам!&amp;nbsp; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff2b00;"&gt;&amp;nbsp;3.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Заменив на своем авто боковое зеркало на разбитое, бандиты выбирают в
 дорожном потоке автомобиль и бросают в него пакет с железным грузом &amp;ndash; 
при ударе создается впечатление, что одна машина чирканула другую и 
разбила зеркало.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Налетчики сигналят, требуют остановиться и назвать страховую 
компанию. Со своего мобильного телефона звонят якобы в страховую, а на 
самом деле своему сообщнику, и предают трубку водителю. Под видом 
страхового агента мошенник сообщает автовладельцу, что его случай не 
страховой, следовательно, никакие выплаты компания производить не будет.
 Водитель вынужден расплачиваться на месте. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff2b00;"&gt;&amp;nbsp;4.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Водитель движется в крайней левой полосе, его справа обгоняют два 
автомобиля. Один из них заканчивает маневр и устраивается спереди 
жертвы, второй продолжает двигаться справа. Вдруг первая машина резко 
тормозит и происходит ДТП.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для чего здесь вторая машина сообщника? На тот случай, если бедолага 
успеет увернуться вправо от передней подставы: аварии все равно не 
избежать. И виноват водитель будет в обоих случаях: не соблюдал 
дистанцию или резко перестраивался, не пропустив движущийся транспорт.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Как избежать такой подставы? Увидев, что вас обгоняют, сбросьте 
скорость и постарайтесь увеличить дистанцию еще до того, как обгоняющий 
станет в ваш ряд. Будьте готовы к резкому торможению.&amp;nbsp; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff2b00;"&gt;&amp;nbsp;5.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вариация предыдущей подставы. Вы движетесь по крайнему левому ряду, 
вас догоняет другой автомобиль и начинает настойчиво семафорить дальним 
светом. Логика большинства нормальных водителей - уступить. Вы, не 
подозревая подвоха, перестраиваетесь правее и через несколько секунд вас
 &amp;quot;осаливает&amp;quot; как из-под земли возникшая машина, до того спокойно 
двигавшаяся чуть поодаль. Первый автомобиль уезжает, а вы остаетесь один
 на один с &amp;quot;невинно пострадавшим&amp;quot;. У которого, как и в первом случае, 
обнаруживаются множественные травмы левого борта.&amp;nbsp; &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff2b00;"&gt;&amp;nbsp;6.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вы поворачиваете на оживленную трассу. Перед вами &amp;ndash; другой 
автомобиль. Он трогается, вы смотрите налево и тоже двигаетесь. Вдруг 
-удар. Это передний автомобиль резко затормозил, подставляясь задком. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff2b00;"&gt;&amp;nbsp;7.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На дорогу выходит молодой человек, который двигается боком между 
припаркованными у обочины машинами и едущим транспортом. Разговаривает 
по телефону (по которому сообщник дает наводку, в какой момент лучше 
взять левее и &amp;quot;случайно&amp;quot; налететь на машину). Мошенник задевает рукой 
зеркало, падает на капот -&amp;nbsp; возникает ощущение, что водитель сбил 
человека.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Компенсацию &amp;laquo;пострадавший&amp;raquo; может получить на месте. А может сказать,
 что с ним все в порядке (это на самом деле так &amp;ndash; у него под одеждой 
масса всяких защит) и уходит восвояси. Водитель спокойно уезжает. А 
мошенник направляется в ближайшее отделение милиции и пишет там 
заявление о ДТП. Потом&amp;nbsp; чтобы забрать заявление из милиции, 
автовладельцу предлагают выплатить денежную компенсацию.&amp;nbsp; И &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;СОВЕТЫ НА ДОРОЖКУ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Если ваш автомобиль пытаются прижать, останавливайтесь прямо посреди
 дороги и включайте аварийные огни. Все двери заблокируйте.&amp;nbsp; &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Общаться с бандитами следует через чуть приоткрытое окно. Сообщите 
им, что уже позвонили в милицию, РУБОП,&amp;nbsp; страховщикам, теще, наконец. 
Если ситуация накалится - сигнальте что есть мочи. &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Не злоупотребляйте левыми рядами. В зеркало смотрите не только перед
 началом перестроения, но и в момент его. &lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Постарайтесь сфотографировать налетчиков и номера их машин.&amp;nbsp; Даже 
если камеры в телефоне нет, делайте вид, что есть. Стервятники наверняка
 предпочтут убраться восвояси.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Обращайте&amp;nbsp; внимание на машины, которые следуют рядом. Если машина 
едет близко, старается держаться в мертвой зоне, пропустите ее вперед и 
посмотреть на ее поведение.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Никогда&amp;nbsp; не перестраивайтесь резко и не паникуйте, если сзади 
моргают дальним светом фар.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Не платите никаких денег и не подписывайте никаких расписок, 
соглашений и протоколов, устанавливающих вашу виновность.&amp;nbsp; &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;/div&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>