<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Вождение</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1678.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Неписаные правила тоже важны</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/79064.aspx</link><pubDate>Thu, 24 Apr 2008 07:49:10 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:79064</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/79064.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1678&amp;PostID=79064</wfw:commentRss><description>&lt;table cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:1px solid #e0e0e0;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="news" colspan="2"&gt;&lt;div id="news-id-3842"&gt;&lt;p class="anounce"&gt;Для
всех автомобилистов существует непререкаемый канон &amp;mdash; Правила дорожного
движения, которые надо беспрекословно выполнять. Но кроме писаных, есть
еще неписаные правила, выработанные многолетним водительским опытом.&lt;/p&gt;
&lt;p class="anounce"&gt;&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;
&lt;p class="anounce"&gt;
	
	&lt;img alt="Никогда не переоценивайте свои способности и опыт за рулем" border="0" height="240" src="http://in-drive.ru/uploads/downloads/2008-04/1208963521_000678.jpg" width="240" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class="anounce"&gt;Никогда не переоценивайте свои способности и опыт за рулем&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Не оглохни&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Приятно ехать в машине под звуки любимой мелодии. Но громко звучащая
музыка отвлекает от дороги. Учтите, что вовремя услышанный звуковой
сигнал, визг шин тормозящего автомобиля или даже шум двигателя &amp;mdash; такой
же источник информации, как и зеркала заднего и бокового вида.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Даже двигаясь по свободной загородной скоростной трассе, нет-нет да
и приглушите на минуту-другую звучание аудиосистемы и послушайте, не
скрипят ли тормозные колодки при торможении, не слышно ли какого-нибудь
изменения в шуме колес.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Крути головой&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сидящий за рулем должен быть своеобразным &amp;laquo;локатором&amp;raquo;, улавливающим
и запоминающим все движущиеся и неподвижные объекты. Сектор обзора у
водителя должен быть 360 градусов, а память &amp;mdash; на две-три машины в
каждую сторону. Привыкнув &amp;laquo;спиной&amp;raquo; помнить, где находятся соседи сзади
и сбоку, в трудной ситуации вы получите фору в 2&amp;mdash;3 секунды, чтобы
оценить с помощью зеркал, куда вам перестроиться. А ведь три секунды
при 50 км/час &amp;mdash; это почти 35 м пути!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Не увлекайся висюльками&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Речь идет о висюльках-талисманах над лобовым стеклом в салоне. Речь
не о их красоте &amp;mdash; когда эта штуковина постоянно болтается перед
глазами, даже если вы на нее не смотрите, она притупляет боковое
зрение. А в это время на дороге происходит много того, что нужно
заметить (и тут же отреагировать!) именно боковым зрением. С
&amp;laquo;талисманом&amp;raquo; над стеклом вы будете реагировать на маневры машин справа
и слева от вас где-то на полсекунды позже, а это лишние 8&amp;mdash;10 м пути!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Не расслабляйся&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Многие водители, как опытные, так и новички, расслабляются,
подъезжая к дому. И именно тут &amp;mdash; в непосредственной близости от
знакомых переулков &amp;mdash; их нередко поджидает неприятность. И лишь потому,
что внимание уже не то. По статистике, примерно четверть всех
инцидентов происходит не далее чем в 5 км от дома. Поэтому оставайтесь
бдительными до самого конца поездки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Соблюдай рядность&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Иные водители имеют привычку игнорировать дорожную разметку.
Особенно этим страдают &amp;laquo;гонщики&amp;raquo;, постоянно перестраивающиеся без
всякой на то видимой причины. Но справедливости ради надо сказать, что
сплошь и рядом встречается неразбериха с самой разметкой, когда полосы
нарисованы неправильно и ведут неизвестно куда, а дорожные службы не
торопятся перелиновывать их. Гаишники часто подлавливают водителей на
этом &amp;laquo;грехе&amp;raquo;, т.е. за несоблюдение движения по рядам.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Как быть? В первую очередь привыкнуть разглядывать именно синие
знаки &amp;laquo;движения по рядам&amp;raquo; или белые стрелки на асфальте. Правда, их
плохо видно (особенно вечером или в скверную погоду). И все равно &amp;mdash;
высматривайте!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Будь вежлив&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вас пропустили при перестроении? Не затерли и не подрезали?
Притормозили, чтобы позволить вам развернуться в узком месте или
отъехать от парковки? Отблагодарите такого водителя &amp;mdash; для этого
достаточно включить на пару миганий аварийку. Сделать это нетрудно, а
как поднимает настроение, улучшает напряженный микроклимат на дороге! В
следующий раз и вам мигнут. А вы улыбнетесь в ответ. Или поднимете
руку. Все равно. Главное &amp;mdash; запомните: в транспортном потоке каждый
может оказаться в ситуации, когда потребуется помощь другого.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Не зазнавайся&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вы уже благополучно провели за рулем почти год? Вы стали ездить
быстрее и увереннее? Машина цела, и путешествие от дома до работы
больше не пугает, а, напротив, вызывает ощущение полного контроля над
всем? Спешим огорчить &amp;mdash; это ошибочное чувство. Через подобную эйфорию
проходили все, но далеко не каждый преодолел этот период без аварий.
Никогда &amp;mdash; подчеркиваем, никогда! &amp;mdash; нельзя переоценивать свои
способности и опыт! Тем более что на дороге вы не в одиночестве и
всегда надо быть готовым к любой неожиданной ситуации.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Будь предсказуем&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Привыкайте с первых минут за рулем к плавности и логичности, не
делайте никаких резких движений, метаний, смены курса или скорости. И
еще одно напоминание &amp;mdash; указатели поворота используйте всегда грамотно и
своевременно. Так вы будете понятны окружающим, а значит, безопасны.
Пришла идея перестроиться &amp;mdash; первым делом включаем поворотник, затем
смотрим в зеркало и уж только потом совершаем движение рулем или
педалями. Включайте поворотники, даже если вам кажется, что маневр
понятен или никого нет рядом.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Предвидь ситуацию заранее&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для опытных водителей не составляет труда прогнозирование дорожной
ситуации. Однако это по силам и новичку. Вовремя предпринятый маневр
объезда при замеченном хвосте пробки избавит от стояния в ней. Издалека
увиденная авария позволит заранее перестроиться в другой ряд или
свернуть на параллельную улицу, чтобы не застрять в заторе. А еще
учитесь чувствовать в потоке неадекватных водителей и ждите от них
подвоха.&lt;/p&gt;&lt;br class="clear" /&gt;

&lt;p class="author"&gt;Михаил БОРИСОВСКИЙ, www.domlv.eu&lt;br /&gt;
	
	&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="news" rowspan="2"&gt;
 Опубликовал: &lt;a href="http://in-drive.ru/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;In-Drive.Ru&lt;/a&gt; Вчера, 19:12
&lt;/td&gt;
&lt;td align="right" class="news" style="text-align:right;"&gt;
 &amp;copy; Сообщает: &lt;a href="http://www.domlv.eu/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;www.domlv.eu&lt;/a&gt;

&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>