<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Вождение</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1678.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Танцы на льду</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/46330.aspx</link><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 06:59:03 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:46330</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/46330.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1678&amp;PostID=46330</wfw:commentRss><description>&lt;table cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:1px solid #e0e0e0;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="news" colspan="2"&gt;&lt;span id="news-id-2858"&gt;&lt;p class="anounce"&gt;При всей красоте фигурного
катания лучше, когда им занимаются на катке, а не на дорогах. А с
первыми морозами шанс &amp;laquo;потанцевать&amp;raquo; на льду появляется и у
автомобилистов. Только удовольствия это доставляет гораздо меньше.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;

&lt;img align="left" alt="alt" border="0" height="160" src="http://in-drive.ru/uploads/downloads/1197558402_000589.jpg" width="240" /&gt;
&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Сцепление шин с дорогой&lt;br /&gt;
	&lt;br /&gt;
	&lt;/span&gt;
&lt;p&gt;Слой
льда на проезжей части ухудшает сцепление шин с дорогой. Если на сухом
асфальте коэффициент сцепления составляет 0,8-0,95, то на гололеде его
значение уменьшается до 0,1 и меньше. Поэтому остановочный путь при
скорости 60 км/ч увеличится с 18&amp;ndash;20 м до 200 м и более, возрастет риск
возникновения заноса при резких разгонах, торможениях, а также при
повороте руля. При трогании с места на перекрестке возможен внезапный
снос ведущей оси в сторону. Наихудший вариант &amp;ndash; чередование участков
гололеда с нормальным асфальтом. В этом случае реакция автомобиля на
управление может стать полной неожиданностью для водителя.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Лед и автомобиль&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Во
время гололеда страдает и автомобиль. Замерзают замки, примерзают двери
к уплотнителям, щетки стеклоочистителя &amp;ndash; к стеклам. В самих &amp;laquo;дворниках&amp;raquo;
обмерзают шарниры, щетка становится монолитной, ее приходится вручную
очищать от ледяной корки. Крышка топливного бака тоже может стать
недоступной &amp;ndash; либо к кузову примерзает лючок, либо замерзает замок.
Крышки бензобака сложно открыть, так как они заледенели. Носите с собой
средство для размораживания замков, а уплотнители дверей обработайте
специальной силиконовой смазкой.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ухудшение видимости&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Образующийся
на стеклах автомобиля тонкий слой льда ухудшает видимость. &amp;laquo;Дворники&amp;raquo;
не могут очистить замерзающую грязь, и лобовое стекло становится почти
непрозрачным. Чтобы как-то исправить ситуацию, приходится включать
отопление на полную мощность. Если наружные зеркала заднего вида не
оборудованы подогревом, они тоже покрываются льдом, и в зеркалах в
лучшем случае видно отражение света фар от автомобилей, едущих сзади.
Ледяная корка на стеклах фар ухудшает освещение дороги в темное время
суток. По этой же причине намного сложнее различать дорожные знаки, не
видно пешеходов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Прочие опасности&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Намерзание льда на
ветках и проводах также опасно для водителя. Под тяжестью льда ветки
могут сломаться и упасть на дорогу, возможен обрыв проводов и прочие
сюрпризы. Любой пешеход, находящийся на тротуаре, становится объектом
повышенной опасности. На скользком асфальте он может упасть, съехать по
наклону тротуара и оказаться на проезжей части.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Будьте внимательны!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-decoration:underline;"&gt;Опасные места:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Мосты;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Эстакады;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Хорошо продуваемые ветром места;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Участки перед светофорами и перекрестками;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-decoration:underline;"&gt;Признаки опасности:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Резкое уменьшение усилия на руле;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; &amp;laquo;Пение&amp;raquo; шин;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Виляние машин, въехавших на опасный участок;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Перед выездом на стекле машины образовалась ледяная корка;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
Показатель на бортовом компьютере &amp;laquo;Risk of ice&amp;raquo;, звуковой сигнал или
контрольная лампа со снежинкой, загоревшаяся на щитке приборов, мигание
указателя температуры.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-decoration:underline;"&gt;Действия:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Прежде всего &amp;ndash; никаких резких движений рулем, торможений и добавления газа;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Крепко держите руль;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Постаратесь пройти опасный участок по прямой;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
В случае начала заноса резко поверните руль в его сторону и тут же
плавно верните обратно (это должно быть одно движение, без задержки в
среднем положении!)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Во время работы рулем на заднеприводных
автомобилях чуть сбрасывайте газ, на переднеприводных &amp;ndash; чуть добавляйте
или оставляйте без изменений;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; Увеличивайте дистанцию до
автомобиля, идущего впереди, заранее сбрасывайте скорость на
перекрестках и будьте готовы к тому, что кто-то не успеет вовремя
остановиться на запрещающий сигнал светофора.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Парадокс&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
	&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;
		 &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вода
замерзает при температуре 0&amp;deg;С, но при +4&amp;deg;С на отдельных участках дороги
может возникнуть тонкий слой льда. Это происходит при высокой влажности
воздуха или мелком дожде и интенсивном охлаждении дорожного покрытия
потоком воздуха. Если же температура приближается к нулю, то во время
дождя лед может образоваться практически по всей поверхности дороги. dddkursk.ru&lt;br /&gt;
	&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td class="news"&gt;
 Источник: &lt;a href="http://in-drive.ru/" target="_blank"&gt;In-Drive.Ru&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td align="right" class="news" style="text-align:right;"&gt;
 &amp;copy; По материалам: &lt;a href="http://dddkursk.ru/" target="_blank"&gt;dddkursk.ru&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>