<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Рекомендации по эксплуатации</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/1676.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>8 ошибок автовладельцев, которые "убивают" машину</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/107599.aspx</link><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 10:37:47 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:107599</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/107599.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=1676&amp;PostID=107599</wfw:commentRss><description>Автомобили,
как известно, не роскошь, а средство передвижения. Но спросите любого
автовладельца, и он поведает вам о своем трепетном отношении к
&amp;quot;железному другу&amp;quot;. Чего мы только не делаем, чтобы приукрасить своего
любимца: покупаем чехлы для салона, протираем стекла и панели
специальными салфеточками, регулярно посещаем автосервис и автомойку...
Однако незнание простейших правил эксплуатации может свести на нет все
наши усилия. Водители&amp;nbsp; порой совершают глупейшие ошибки, которые
приводят к уменьшению срока функционирования авто. Портал Bspcn.com
описал наиболее типичние из них.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вы совершенно точно &amp;quot;угробите&amp;quot; свой автомобиль, если:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;1. Паркуетесь без использования ручного тормоза&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Да-да, этот небольшой рычажок под правой рукой, который вы никогда не
используете, на самом деле очень полезная штука. Паркуясь на небольшом
склоне или на ровной дороге без &amp;quot;ручника&amp;quot;, вы переносите всю нагрузку
на трансмиссию. Устройство внутри трансмиссии, которое удерживает
автомобиль в равновесии, называется &amp;quot;упор шестерни блокиратора коробки
передач&amp;quot; - оно наиболее подвержено износу. Если начнете использовать
ручной тормоз при парковке, вы снимете нагрузку с трансмиссии и
добавите много лет жизни вашему автомобилю. Только не забудьте снять
машину с &amp;quot;ручника&amp;quot; перед тем, как вновь тронуться в путь.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;2. Съезжаете с горки на тормозах&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спускаясь с горки, так и хочется отпустить тормоза и насладиться
быстрой ездой. Впрочем, многие осторожные водители предпочитают ползти
с возвышенности вниз, постоянно нажимая на педаль тормоза. Подобные
действия приводят к быстрому изнашиванию подшипников. Во время спуска
попеременно нажимайте и отпускайте тормоза, чтобы избежать перегрева
тормозных колодок.&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;
	
	3. Не меняете масло&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полную замену масла двигателя нужно осуществлять как минимум после
каждых 5 тыс. км пробега. Чем чаще вы меняете масло, тем дольше вам
прослужит ваш автомобиль.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;4. Моете двигатель под давлением&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вполне понятное желание вымыть грязный двигатель с помощью большого
количества мыльной воды под давлением может повредить вашему
автомобилю. Согласитесь, что испачканный, но рабочий двигатель гораздо
лучше чистого, но нерабочего. Двигатель современного автомобиля -
сложный механизм, отдельные хрупкие части которого легко можно
повредить сильным напором воды. Вместо мытья под жестким напором воды
проводите регулярную чистку двигателя при помощи салфеток, тряпок и
прочих чистящих средств.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;5. Неправильно заводитесь&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Садитесь в машину и первым делом включаете климат-контроль, обогрев
сидений, радио и только потом начинаете заводить автомобиль?
Неправильно! Этими действиями вы подвергаете двигатель автомобиля
износу. Если же вначале завестись, а потом уже включить другие
устройства, износ двигателя будет гораздо меньшим. Еще одно
распространенное заблуждение водителей: прогревание машины в зимний
период якобы помогает двигателю нормально работать при низких
температурах. Это утверждение совершенно не соответствует
действительности. Несмотря на то, что фактическая температура двигателя
действительно повышается, резкий температурный скачок и отсутствие
масла в системе в момент, когда водитель начинает &amp;quot;газовать&amp;quot;, стоя на
месте, приводит к быстрому изнашиванию двигателя.&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;
	
	6. Игнорируете звуки&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Запомните раз и навсегда: любой странный, незнакомый, посторонний звук,
который издает автомобиль, безусловно заслуживает вашего самого
пристального внимания. Скрипящие тормоза сигнализируют о том, что пора
менять колодки, скрежетание металла предупреждает о необходимости
замены тормозного диска, а игнорирование всех этих звуков может
привести к аварии, и хорошо, если в ней пострадает только автомобиль.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;7. Не убираетесь в салоне&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ритм жизни заставляет нас питаться прямо на ходу, а в случае с
автолюбителями - прямо в салоне автомобиля. Доев очередной багет с
сыром, не спешите закинуть остатки еды в пакет и оставить в салоне,
даже если вы опаздываете на важную встречу. Потратьте несколько минут и
донесите мусор до ближайшей урны, иначе вы рискуете раз и навсегда
испортить атмосферу в собственном салоне. И никакие освежители воздуха
не смогут вам помочь. Вообще, запомните: в машине надо убираться.
Вытряхивать пепельницы, пылесосить коврики, выбрасывать мусор, чистить
обивку салона. Единственный способ борьбы с неприятными запахами - не
дать им возможность появиться.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;8. Разъезжаете с пустым бензобаком&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В утверждении, что ни в коем случае нельзя доводить уровень бензина в
бензобаке до нулевой отметки, есть большая доля истины: бензиновый
осадок со дна бака может попасть в двигатель и засорить топливный
инжектор. Альтернативная точка зрения: топливный инжектор не
засоряется, но наносится прямой ущерб топливному насосу, охлаждение
которого происходит за счет подачи топлива. Интересный факт:
большинству современных автомобилей хватает бензина еще на 100 км после
того, как стрелка датчика топлива замирает на нуле. Автопроизводители
называют это дополнительное количество бензина &amp;quot;буферной зоной&amp;quot;
автомобиля. В автомобилях американского производства &amp;quot;буферная зона&amp;quot; -
самая большая в мире: водителям нужен &amp;quot;люфт&amp;quot; для того, чтобы доехать до
ближайшей заправки, которая может находится довольно далеко. Немецкие
водители, напротив, хотят знать уровень бензина в своем автомобиле с
точностью чуть ли не до миллилитра, поэтому &amp;quot;буферная зона&amp;quot; немецкого
автопрома очень маленькая.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Материал подготовлен службой информации Point.Ru
&lt;br /&gt;










&lt;table cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="newsdr"&gt;
 Опубликовал: &lt;a href="http://in-drive.ru/" target="_blank"&gt;In-Drive.Ru&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td align="right" class="newsdr" style="text-align:right;"&gt;
 &amp;copy; Сообщает: &lt;a href="http://www.point.ru/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;
www.point.ru&lt;/a&gt; 
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>