Смешное и интересное

Re: Дурацкие советы. Совет №1.

Dimanback — Fri, 15 Jan 2010 14:33:50 GMT

А если взлетит, то на месте будет висеть?

Re: Дурацкие советы. Совет №1.

Scorpion86 — Fri, 15 Jan 2010 11:52:56 GMT

Bons:

Однозначно, взлетит. Но - назад, то есть задним ходом. Обоснование: сумма векторов движения самолета и дорожки в интегральном исчислении - нулевая, но только в идеальном случае, ибо,поскольку время отработки отрицательной обратной связи - не нулевое, то при компенсации второй производной от вектора движения самолета всегда будет присутствовать ошибка авторегулирования (для простоты примем, что затухающий колебательный процесс петли авторегулировки отсутствует). Таким образом, накопление ошибки будет пропорционально росту тяги двигателей самолита и самолет будет постепенно сдвигаться НАЗАД. При этом надо учесть, что при равноускоренном наборе мощности и отрицательная скорость будет расти линейно. Но летчик, видя такое безобразие - движение самолета назад - будет добавлять мощность двигателям, стало быть, и движение назад будет равноускоренным. Таким образом, самолет, двигаясь назад, наберет требуемую взлетную скорость и взлетит задним ходом.

Отсыпь чё куришь

Dimanback:
Вообще то не должен взлететь. Относительно воздуха то он не движется, следовательно нет подъемной силы.

А что это он не движется-то, если он винтовой или реактивный? Или моторы не заведены?

А керосин вообще есть в этом самолете?

Re: Дурацкие советы. Совет №1.

Bons — Fri, 15 Jan 2010 08:16:28 GMT

Это скучный ответ... Это и так все знают. А пофантазировать?

Re: Дурацкие советы. Совет №1.

Dimanback — Tue, 12 Jan 2010 15:14:20 GMT

Вообще то не должен взлететь. Относительно воздуха то он не движется, следовательно нет подъемной силы.

Re: Дурацкие советы. Совет №1.

ptica — Sat, 09 Jan 2010 21:31:34 GMT

Мне кажется, коллега, что в Ваши рассуждения вкралась одна маленькая неточность. Извините, но следствием всех Ваших безусловно правильных рассуждений должен быть совершенно другой вывод. Самолёт должен взлететь вертикально вверх. Причём вместе с транспортёром!

Re: Дурацкие советы. Совет №1.

Bons — Sat, 09 Jan 2010 19:50:03 GMT

Однозначно, взлетит. Но - назад, то есть задним ходом. Обоснование: сумма векторов движения самолета и дорожки в интегральном исчислении - нулевая, но только в идеальном случае, ибо,поскольку время отработки отрицательной обратной связи - не нулевое, то при компенсации второй производной от вектора движения самолета всегда будет присутствовать ошибка авторегулирования (для простоты примем, что затухающий колебательный процесс петли авторегулировки отсутствует). Таким образом, накопление ошибки будет пропорционально росту тяги двигателей самолита и самолет будет постепенно сдвигаться НАЗАД. При этом надо учесть, что при равноускоренном наборе мощности и отрицательная скорость будет расти линейно. Но летчик, видя такое безобразие - движение самолета назад - будет добавлять мощность двигателям, стало быть, и движение назад будет равноускоренным. Таким образом, самолет, двигаясь назад, наберет требуемую взлетную скорость и взлетит задним ходом.

Re: Дурацкие советы. Совет №1.

ptica — Sat, 09 Jan 2010 19:10:28 GMT

А у меня на сегодня любимая троллинг-тема это знаменитая задача о самолете

Взлетит или не взлетит?

Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет взлететь в таких условиях?

Дурацкие советы. Совет №1.

Bons — Thu, 07 Jan 2010 06:51:08 GMT

Предостережение

Всегда используйте левое ухо, говоря по мобильному телефону, потому что, если Вы используете правое, то его излучение затрагивает непосредственно мозг . Это - факт, доказанный бригадой врачей "Аполло". Пожалуйста, скажите об этом всем вашим близким и знакомым.

Источник: http://www.tvoiexperttelecom.ru/s/275/poleznaya_informatsiya.html