GPS-навигация, КПК, телефоны

Обновления.

sablin — Tue, 10 Jun 2008 20:01:35 GMT

Всем привет!

Подскажите. Нужно ли обновлять КПК..вернее всю систему..или как там правильно сказать?

Ну как обычно в компьютере обновления происходят. Здесь также? И если надо, то как?

Кто объяснит про разный ток в нескольких USB?

surikatbl — Mon, 18 Jun 2018 01:07:32 GMT

Почему в зарядниках и повербанках с несколькими USB выходами какой-то один на 2.4 ампера, а остальные по 1?

И почему в других зарядниках происходит распределение, например, пяти ампер между четырьмя выходами?

Мне нужен зарядник на 4 и более USB по 2.4, и такой же повербанк. Не могу найти такой девайс... И не могу вкурить что мешает производителям их делать?

Каким телефоном (смартфоном) Вы пользуетесь?

Nikolay714 — Tue, 04 Sep 2007 05:28:41 GMT

А у Вас есть телефон???

[Пожалуйста, посетите сайт, чтобы получить доступ к опросу]

Десять самых дорогих телефонов в мире

major88 — Mon, 14 Apr 2014 08:19:53 GMT

Что может выделить богатого человека из общей социальной массы? Дорогой костюм, золотые часы, автомобиль премиум-класса, а также... мобильный телефон. Для кого-то такой девайс покажется излишним бахвальством, но в некоторых случаях это настоящее произведение искусства. Именно о таких вещах мы и поговорим сегодня. Представляем вам десятку самых дорогих телефонов в мире.

10. Motorola Aura Diamond Edition ($5730)
Самый «дешевая» модель в нашей десятке, но и ей есть, чем удивить обывателя. Motorola Aura Diamond Edition – это ротатор с круглым дисплеем, который защищает 64-каратное ударопрочное сапфировое стекло. Изящный корпус девайса покрыт 18-каратным золотом и инкрустирован 34-ю бриллиантами, тридцать из которых располагаются вокруг дисплея.

Технические характеристики девайса куда скромнее, хотя для того, чтобы просто говорить, их вполне достаточно. Аппарат обладает двухмегапиксельной камерой, имеет на вооружении Bluetooth, MP3-проигрыватель и FM-радио. Слот для карт памяти отсутствует, но зато есть собственное хранилище данных емкостью в два гигабайта.

9. Nokia N95 ($43000)
Перед нами старый добрый Nokia N95, изготовленный из 18-каратного золота и украшенный 675 бриллиантами. Всего было выпущено 25 таких моделей, и кто конкретно их купил — доподлинно не известно, зато технические характеристики известны всем.

Nokia N95 был и остается настоящей легендой среди первых смартфонов, выпущенной финнами и известной во всем мире. Без комментариев.

8. Bang & Olufsen Serenata Diamond Edition ($60000)
Восьмое место за презентабельным Samsung, хоть и выпускается данная модель под музыкальным брендом из Дании — Bang & Olufsen. Модель изготавливается в форм-факторе слайдера, имеет корпус из 24-х каратов золота и украшена бриллиантами на 16,25 карат.

Это достаточно интересный аппарат: задняя панель выдвигается не вниз, как у обычного слайдера, а вверх. Помимо этого, гаджет имеет специальную откидную металлическую подставку и диск-джойстик, находящийся над сенсорным экраном. Отличительной чертой является качественный и чистый звук, воспроизводимый телефоном. Всего увидело свет 10 экземпляров Bang & Olufsen Serenata.

7. Ulysse Nardin Chairman Diamond Edition ($129000)
Седьмое место в рейтинге занял более «продвинутый» гаджет. Работающий под управлением ОС Android, Ulysse Nardin обладает сканером отпечатков пальцев, поддерживает 3G, снабжен 32 Гб встроенной памяти и 3,2-дюймовым сенсорным дисплеем, защищенным сапфировым стеклом.

Несмотря на «экранное» управление, девайс не лишен классической кнопочной клавиатуры, а также позволяет делать высококачественные снимки с помощью 8-мегапиксельной камеры со вспышкой. Корпус модного смартфона изготовлен из 18-каратного золота, украшен двумя тысячами белых бриллиантов, а также имеет вставки из светлой керамики.

6. Vertu Signature Diamond Collection ($310000)
Vertu — бывшее английское подразделение Nokia, — выпускает настоящие произведения искусства, воплощенные в сотовых телефонах и собирающиеся вручную. Всего существует несколько моделей Vertu Signature Diamond Collection: из белого, желтого, розового золота и платины, которые украшается бриллиантами и сапфирами.

Особенностью модели является то, что она позволяет пользоваться услугами связи более чем в 175-ти странах мира, то есть поддерживает трехдиапазонную GSM-связь.

5. Gresso Luxor Las Vegas Jackpot ($1 млн.)
На пятом месте — телефон, цена которого достойна джек-пота в Лас-Вегасе, а дизайн — древнего египетского города Луксор. Его корпус отлит из чистого золота и украшен редчайшими черными бриллиантами общим весом 45,5 карат.

Задняя крышка девайса изготовлена из африканского черного дерева возрастом в двести лет. Клавиши телефона — не что иное, как сапфиры, а буквы и цифры на них выгравированы с помощью лазера. Всего было произведено три экземпляра Gresso Luxor Las Vegas Jackpot.

4. Diamond Crypto Smartphone ($1,3 млн.)
Телефон Diamond Crypto Smartphone, внешним видом напоминающий Siemens А35, является отечественной эксклюзивной разработкой, выпущенной компанией Ancort, которая занимается разработкой криптосистем. Логично будет заключить, что уровень защиты данных у этого аппарата на высоте, чего не скажешь о технических характеристиках, которые довольно банальны.

Корпус девайса отлит из платины 950-ой пробы, кнопка навигации сделана из золота, с размещенным в центре бриллиантом. По обеим сторонам телефона располагаются 50 бриллиантов по 1,2 карата каждый.

3. GoldVish «Le Million» ($1,3 млн.)
Перед нами настоящий аристократ, созданный руками знаменитого швейцарского дизайнера Эммануэля Гейта. Всего свет увидело три подобных телефона, изготовленные из 18-каратного желтого, розового или белого золота.

Каждый девайс инкрустирован бриллиантами общим весом в 120 карат и украшен высококачественной крокодиловой кожей. Кстати, эксклюзивные права на торговлю в РФ мобильными телефонами марки GoldVish получила компания «Евросеть». Как говорится, спрашивайте в салонах вашего города.

2. iPhone 3GS Supreme ($3,2 млн.)
Второе место в нашем рейтинге занимает воистину необычный телефон. Он создавался более десяти месяцев по заказу австралийского магната, который пожелал остаться инкогнито. Уникальный аппарат был продан ему за 3,2 млн. долларов.

На изготовление iPhone 3GS Supreme ушло 271 грамм золота, 136 бриллиантов общим весом 70 карат, а также один бриллиант весом 7,1 карат — он пошел на кнопку меню. Для хранения телефона был сделан «чехол» из цельного куска гранита и весом семь килограмм, обшитый кожей и золотом. А внутри этот тот же iPhone 3GS, с которым ходит ваша тетя.

1. iPhone 4 Diamond Rose Edition ($ 8 млн.)
И наконец, первое место — iPhone 4 Diamond Rose Edition — за умопомрачительную цену восемь миллионов долларов. Телефон изготовил один из самых известных в мире ювелиров Стюарт Хьюз. Модель украшена пятьюстами розовыми бриллиантами высочайшего качества общим весом в 100 карат.

Задняя крышка смартфона отлита из розового золота, а логотип Apple изготовлен из 53 бриллиантов. Единственная кнопка девайса сделана из платины и украшена огромным бриллиантом в 7,4 карата. Аппарат продается вместе с коробкой из цельного куска розового гранита весом в семь килограмм.

Итог
Не стоит слишком строго судить причуды богатых мира сего. Достаточно вспомнить про яйца Фаберже, которые на данный момент — музейная и коллекционная редкость, а также национальное достояние. Поймите правильно ювелиров, они тоже хотят идти в ногу со временем, украшая бриллиантами смартфоны, а не приевшиеся им — часы и украшения.

Какой выбрать телефон для ребенка?

KIRR — Wed, 02 Sep 2009 11:08:53 GMT

Хочется знать где чадо находится, всегда можно было б с ним связаться и в тоже время чтобы небыло проблем со здоровьем для ребенка и каких нибудь других. Кто что думает по этому поводу? Нужен телефон для школьника/дошкольника или нет? И если да то какой?

Кто пользуется CityGuide?

Vladimir81 — Mon, 17 Jul 2017 18:40:50 GMT

Пользовался постоянно навителом, закачал себе на трубу СитиГид, но что-то мне совсем не нравится, как он работает. Постоянно ведет ченухами какими-то, по грунтовке, когда параллельно нормальная асфальтная дорога. Вроде порылся в настройках, выбрал "оптимальный" маршрут. Но все равно водит непонятно как. Кто использует его, подскажите, как правильно настроить его, чтобы вел нормально и не тупил. Иногда бывает тупит.

Использование Iphone как навигатора.

Ramzes1971 — Sun, 06 Sep 2009 16:33:42 GMT

Начал использовать свой Iphone 3G как навигатор, оказалось так просто и прикольно, что не смог не поделиться.

Может у кого есть опыт пользования этим девайсом, поделитесь плиз.

Программы для навигации GPS (краткий обзор)

vovka2005 — Sun, 18 Nov 2007 18:23:31 GMT

Как работает GPS

Для определения координат на местности с помощью GPS необходимы два компонента, первый – это спутники и второй – это приемник GPS. Передача сигнала от спутников до приемника сравнима с передачей радиосигнала. Сам приемник GPS ни какой информации спутникам не передает. Приемник GPS производит вычисления расстояния от спутников по времени прохождения радиосигнала. Для этого на спутниках установлены атомные часы и все они синхронизированы, поэтому разница во времени на всех спутниках ничтожна. При известном положении каждого спутника приемник рассчитывает расстояние до них по времени прохождения сигнала. Предположим что от первого спутника расстояние получилось 19000 километров, это означает что точка положения приемника может находиться в любой точке сферы с радиусом 19000 километров со спутником в центре. Второй и третий спутники обладают такими же сферами но вероятно с разным радиусом. Две сферы пересекаясь дают круг в месте пересечения а пересечения с третьей сферой уже только две точки, причем одна из них будет как раз находится в месте нахождения GPS приемника, а вторая высоко над землей. Таким образом рассчитывается местонахождение GPS приемника. Такие расчеты производятся с периодичностью в доли секунды, поэтому на экране навигатора мы можем видеть свое положение в реальном времени и на любой скорости. На практике, GPS приемник принимает сигнал не от трех а от пяти – восьми спутников, поэтому координаты вычисляются очень точно.

1. PALMGIS

Совершенно бездарная тупая и некрасивая программа, хотя карта достаточно точная и имеется нумерация домов. Больше о программе сказать особенно нечего. Кроме того, что она поставлялась в комплекте с КПК, при регистрации были доступны две карты на выбор МОСКВА, ПИТЕР. Неудобство заключается в непродуманном интерфейсе, неудобство управления. При работе с программой требуется думать, т.е. отвлекаться от задачи управления. Отсутсвие 3D интерфейса навигации поставило окончательную точку в использовании.

Рекомендуется к использованию в пешем порядке или для автомобилистов привыкшим работать с картами, т.к. как есть.

2. GPSPRO

Использует движок аналогично PALMGIS, но сделано это более продумано и интелектуально. К сожалению недостатки остались, неудобство управления, перегруженность интерфейса, отсутствие 3D режима карты.

Рекомендации использования аналогично PALMGIS.

3. TOMTOM

Первая из достойных встреченных мной программ. Хорошая детализированная карта (дороги), громкий голос помощника (женский, мужской на выбор). Большой выбор карт, 3D режим. Но есть и минусы - неруссифицированный интерфейс, нет русского названия дорог (вот и думай, а как "Щ" по английски?), нет нумерации домов.

Рекомендация по использованию - туристические поездки по Европе.

4. IGO - IGO рулит.:)

Понастоящему достояная программа, но к сожалению только июньский релиз пофиксил все заметные баги, до исправления которых использовать на 100% программу было невозможно, взять зотя бы проблему неправильного использования памяти, что приводило к зависанию программы после 1 часа ее использования.

Мелкие недостатки остались до настоящего момента, сказывается неросийское происхождения - ну например озвучка, напоминает переводчик ПРОМПТ. Простое русские фразы перековерканы - что например стоит фраза "РЕЗКО ПОВЕРНИТЕ НАЛЕВО" или "СВЕРНИТЕ ЛЕВЕЕ".

По настоящему непонятка творится с продажами в России, особенно узнавать не стал, но, тут в одной конторе увидел в продаже данну программу. На вопрос "сколько стоит IGO?", продавец сказал что никакое это не IGO, а какая-то другая программа.

Рекомендация к использованию - всем кто готов смирится с небольшими недостками, большой ценой и отсутствием нумерации домов. Хотя уже сейчас можно найти специальный скин с номерами домов, который частично решает проблему.

5. АВТОСПУТНИК

Российская разработка на движке - PALMGIS. Грамотно сделанный интерфейс, удобен и не требует больших вдумчевых решений при работе с программой. Хорошая голосовая поддерска. Но есть и минус, к слову сказать замеченный сразу - марштрут который помечется желтым цветом, не вытирается по мере продвижения и если в условиях города вам необходимо выполнить серию поворотов, разворотов, то рано или поздно взглянув на карту вы не поймете куда в следущий раз нужно поворачивать.

Рекомендация к использованию - рекомендую.

В заключении хочу сказать, что данные программы возможно купить вполне легально, стоимость варируется от 1000 руб до 250$

Карты постоянно постоянно обновляются, версии выходят.

Ссылок никаких не даю, YANDEX найдет все.

(Не знаю куда писать) Программа для телефонов под андроид "Автоюрист"

user13 — Fri, 13 Apr 2012 13:30:57 GMT

сам пользуюсь и всячески рекомендую программу "Авто юрист"

полезна при общении с ГИБДД и для образовательных целей. В наглядной форме показано за какие правонарушения какой штраф полагается.

Сразу несколько вопросов про КПК с GPS...

Prosto — Sun, 02 Mar 2008 15:29:59 GMT

Дорогие товарищи, в ближайшее время хочу покупать КПК с GPS модулем, в связи с этим возникло несколько вопросов:

1. собственно какую модель брать?

2. Какую навигационную прогу устанавливать? (и есть ли такая функция, как автоматический перерасчет маршрута, если съехал с намеченного пути)

3. Чем отличается комуникатор с GPS от КПК с GPS и что лучше..?.

спасибо

GPS навигатор-видеорегистратор

KIRR — Tue, 30 Mar 2010 09:52:04 GMT

Вполне обычное устройство но с некоторыми дополнениями http://zoom.cnews.ru/publication/item/21000/1

В Pocket Navigator PN-K70 встроен GSM модуль, Bluetooth, Wi-Fi, что делает устройство очень удобным для выхода в интернет, звонков, переписки по СМС, передачи файлов. В данном навигаторе предустановлена навигационная программа Автоспутник 3.2, имеющая самые актуальные карты Tele Atlas Россия, позволяющая прокладывать самые оптимальные маршруты с учетом информации о пробках на дорогах. Также Pocket Navigator PN-K70 имеет возможность видеорегистрации дорожной обстановки впереди автомобиля при помощи встроенной камеры и программы AutoDVR.

Другим приятным дополнением становится возможность использования нашего испытуемого в качестве видеорегистратора. Данная функция осуществляется посредством приложения AutoDVR, которое умеет эффективно сотрудничать с навигационными программами и отличается высокой надёжностью, а также способно накладывать на видео дату, время, скорость и координаты. Причём видеозапись сохраняется в удобном формате AVI, который без проблем можно проиграть на любом компьютере. Да и вообще подстраховаться лишний раз – дело весьма нужное, ведь никто не застрахован от спорных ситуаций на дороге, в которых снятый ролик сможет стать документальным подтверждением вашей правоты.

Навигация-лицензия

Spektra086 — Sat, 19 May 2012 15:19:29 GMT

Товарисчи купила обезьяна очки(я навигатор) эксплей ст4 вобщем всем доволен кроме одного там в комплекте карты россии были, а нужно еще украину. навигационная система навител. вобщем нужен ключ и карты украины. хотя можно еще обьяснить как поставить др навигационную систему.

где все это добро скачать можно?

Как улучшить прием сотового телефона.

Миха — Wed, 21 Jan 2009 13:05:53 GMT

Всем доброго дня! У меня такая вот проблемка, на работе в кабинете да и в корридорах плохо ловит телефон, почти не берет, разговаривать не возможно, как позвонят и начинаешь выбигать и искать место где более или менее ловит. От марки телефона конечно зависит, у колег эриксоны нормально ловят, нокии 50 на 50. У меня самсунг. Может кто сталкивался, как можно найти выход из такой ситуации, кроме замены телефона. Слышал есть разные усилител, от различных пластин до всяки антен. Может кто на практике пользовался или разбирается в этом деле. Заранее благодарен!

Как не попасться на "сотовое мошенничество"

GeneREA — Thu, 02 Jul 2009 07:12:50 GMT

В последнее время появилась новая разновидность мошенничества с целью изъятия у граждан денег с помощью сотовой связи.

О нескольких таких случая стало известно от абонентов сотовых операторов.

Предлагаем Вам ознакомиться с "антимошеннической инструкцией" от агентства ПРАЙМ-ТАСС:

Схема мошенничества:

на сотовый телефон абонента приходит SMS-сообщение, в котором говорится, что номер телефона абонента будет заблокирован из-за исчерпания средств на абонентском счете. В SMS указан телефон, по которому нужно позвонить, чтобы решить эту проблему. Если вы позвоните по указанному в SMS телефону – с вашего абонентского счета будут списаны деньги, так как звонок по указанному номеру – платный, о чем в SMS, разумеется, не сказано.

Что нужно делать:

1. Ни в коем случае не делать того, о чем говорится в полученном SMS – не звоните по указанным там номерам и не посылайте на них SMS-сообщения.

2. Проверьте состояние своего абонентского счета обычным способом, о котором вы знаете от своего сотового оператора и которым ранее пользовались /через Интернет-сайт оператора, USSD-запросом, звонком по короткому номеру и тд/.

3. Позвоните в абонентскую службу оператора и сообщите о полученном вами SMS-сообщении, указав номер телефона, с которого оно отправлено, и номер телефона, по которому в сообщении предлагается позвонить или на который предлагается отправить SMS. С этим обязательно будет разбираться служба безопасности сотового оператора совместно с правоохранительными органами. Заодно вы сможете уточнить в абонентской службе состояние своего счета.

И общее правило по предохранению от сотовых мошенников:

как только вы получите какое-то SMS или какой-то звонок от имени вашего оператора относительно любого вопроса, касающегося ваших денег – не реагируйте на это никак, кроме звонка в абонентскую службу оператора по известному вам номеру.

http://www.autosphere.ru/content/view/22028/88889333/

Skype на телефоне или как не платить за связь

KIRR — Thu, 04 Mar 2010 09:53:54 GMT

Skype объявил о выходе версии для смартфонов Nokia с Symbian. Что это означает для нас, можно разговаривать бесплатно если в телефоне есть Wi-Fi и рядом есть беспроводной интернет, например во многих кафе уже давно халява :) Также если у вас дома безлимитка можно купить беспроводной роутер и дома также сделать халявные звонки по мобиле.

Skype пришел на Symbian-телефоны Nokia

Skype и Nokia выпустили VoIP-клиент для смартфонов п/у мобильной операционной платформы Symbian.

Skype на Symbian-телефоне Nokia.

Бесплатный клиент, доступный в магазине приложений Ovi Store, предлагается для двух десятков телефонов финского производителя п/у Symbian¹ (читай: S60 5th Edition). Для разных, к примеру, аппаратов с сенсорным экраном или физическим управлением подготовлены различные редакции Skype-клиента, но все они функционально идентичны.

Посредством Wi-Fi- или сотовых коммуникаций служба Skype поддерживает бесплатные VoIP-звонки между абонентами сервиса, обмен мгновенными сообщениями и файлами, включая фотографии и видео.

Кроме того, можно осуществлять SkypeOut-вызовы во внешние сети, мобильные и проводные (но уже за деньги).

Вскоре будут выпущены Skype-клиенты для Symbian-смартфонов других производителей, включая Sony Ericsson.

В приоритетах — разработка Skype для Android.

Интерфейс Skype в Symbian-окружении.

Неделю назад Skype прекратила поддержку клиента для платформы Windows Mobile и Skype Lite для мобильного Java-окружения ввиду их неприспособленности к полноценной реализации VoIP-возможностей. Ко времени выпуска новейшей Windows Phone 7 Series соответствующее приложение все же появится.

На момент запуска Symbian-версия Skype работает с сенсорными моделями Nokia N97, N97 mini, X6, 5800 XpressMusic, 5530 и обычными E72, E71, E90, E63, E66, E51, N96, N95, N95 8Gb, N85, N82, N81, N81 8 Gb, N79, N78, 6220 classic, 6210 Navigator и 5320.

Демонстрация Skype на Nokia 5800 XpressMusic:

Подготовлено по материалам PC World.

(Пожалуйста, посетите сайт для просмотра этого медиа)

Вот например такой телефон с Wi-Fi

Еще один способ телефонного мошенничества

major88 — Wed, 24 Jun 2009 04:41:38 GMT

Цитирую дословно письмо, переданное начальством:

Уважаемые коллеги!

В связи с обострением экономической ситуации, криминал придумывает новые виды мошенничества.

Вот один из свежих видов мошенничества, о котором сообщили коллеги из MTC и Билайн.

Вы получаете телефонный звонок на свой мобильный телефон от человека, который представляется инженером компании, провайдера мобильной связи. Он/она говорит, что они проверяют Вашу мобильную линию, и просят, Вас нажать #90 или #09 или любую другую комбинацию цифр и символов. Необходимо немедленно закончить этот разговор, нажав клавишу отбоя. Не нажимайте, предложенную Вам комбинацию цифр или символов - иначе мошенники получат доступ к Вашей SIM карте, и будут делать звонки за Ваш счет.

Пожалуйста, проинформируйте об этом своих подрядчиков, родственников, знакомых.

Будьте бдительны

Нужен навигатор на подарок, помогите с выбором.

Nino — Fri, 17 Dec 2010 10:07:53 GMT

Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Решила другу на НГ подарить навигатор в машину. Сейчас у него какой-то наладонник с gps, но толку мало. Сигнал постоянно пропадает, зависает. А мы постоянно ездим по России и заграницей машину арендуем, когда в отпуск ездим. Но вот какую модель выбрать и марку – не знаю. Посоветуйте что-нибудь.

GPS навигация на PC

KIRR — Sat, 06 Jun 2009 12:20:17 GMT

Был у меня хороший навигатор с Автоспутником, но вот кому то он тоже приглянулся и обрел нового владельца, без всякого на то моего согласия.

Думал, чем же его заменить. Есть удобный нетбук Asus EEE PC 701, он очень легкий и достаточно надежный. Пошарил в инете софт для WinXP - IGO 8, СитиГид, Garmin Mobile PC. Прикупил USB GPS девайс от Leadtek модель LR9450 недорого. Теперь думаю как все это в Спектру поставить. Девайс подключился без проблем, сложнее ситуация с софтом.

IGO - прикольная штучка, но не понравилось, то что он портирован с КПК и недостаток детализации карт

GARMIN MPC - остановился на нем, софт специально для ПК, карты сверхдетальные по сравнению с тем что видел раньше (вплоть до грунтовых дорог) Версия 5.13 Дороги России, вроде и много чего еще, есть карты всего мира. Работает вроде неплохо, но пока до полевых испытаний не дошел. Может у кого еще идеи есть, как использвать ПК в качестве GPS навигатора?

"Центр" Брянска :)

У кого есть xDevice x1? Делитесь впечатлениями! Функции навигатора с пробками!

Ramzes1971 — Sat, 23 Jan 2010 15:20:27 GMT

Недавно на Новый Год мне жена подогнала в подарок сей девайс. Немного разобравшись я понял что вещь обалденная! Навигатор с функцией пробок, мобильный агент с полным функционалом, ну грубо говоря компьютер в кармане! Так как аппарат у меня недавно, прошу кто знает много об этом аппарате, поделитесь какие функции можно подключить-загрузить и как их использовать?

кто пользуеться Автомагнитолой 2Din Hyundai H-CMDN6000

atlzq — Sat, 31 Jan 2009 18:52:50 GMT

Здраствуйте!!!!! вот решил узнать о своей магнитоле и найти людей кто пользуеться,просто есть вопросы!!!!!

1. какой ПО пользуетесь?

2.карты

Новинка: навигатор NAVITEL NX-5100 и EXPLAY PN-445

Миха — Wed, 01 Jul 2009 08:31:31 GMT

Всем привет! Кто нибудь слышал про эти новые 5" навигаторы

http://www.navitel-gps.su/rus/products/avtonavigator-nx5100-s-gprs.html

http://www.explay.ru/about_us/news/

Хочу приобрести себе такой, склоняюсь больше к NAVITEL NX-5100

В чем разница Sirf Atlas 3 и Centrality Atlas 3

Миха — Thu, 25 Jun 2009 14:56:06 GMT

Всем привет, кто знает в чем разница Sirf Atlas 3 и Centrality Atlas 3

Продажи программного пакета навигации Sygic Россия

SPASATEL — Tue, 09 Jun 2009 18:57:23 GMT

Продажи программного пакета навигации Sygic Россия

Sygic Россия – совместная разработка словацкой компании Sygic, специализирующейся на производстве навигационного ПО для мобильных платформ, и «Вобис Компьютер», выполнившей полную адаптацию программы к требованиям российского рынка и 100% локализацию ПО. «Вобис Компьютер» выступает в качестве эксклюзивного дистрибутора нового программного продукта, а также совместно с авторами полностью обеспечивает поддержку пакета как для партнеров, так и для конечных потребителей.

Основными функциональными особенностями Sygic Россия являются полная поддержка всех функций потребительской навигации (поиск по адресу, маршрутизация, ведение по маршруту с визуальными и голосовыми подсказками) и очень простой интерфейс, интуитивно понятный даже новичкам, никогда не пользовавшимся до этого навигационным ПО. Компания-разработчик особый упор сделала именно на простоту интерфейса, что является ключевым преимуществом навигационной программы, ориентированной на массовый рынок.

В пакет Sygic Россия включен набор навигационных карт одного из мировых лидеров рынка навигационной картографии - компании Tele Atlas - релиз TA 2009.02 от февраля 2009 года. Важными особенностями пакета карт являются полная поддержка российской системы адресации (дом-корпус-строение), а также наличие на реальных контуров домов. Дополнительное преимущество - наличие дворовых проездов на карте Москвы, что позволяет навигационной программе «довести» пользователя до подъезда интересующего строения, расположенного в нескольких сотнях метров от основной дороги.

В рамках навигационного пакета пользователям предлагается: обзорная карта всех дорог России, детальные карты (с адресным поиском) для более 100 городов и населенных пунктов 28 регионов России (в том числе 48 населенных пунктов – в Московской области, 43 - Ленинградской области).

Конкурентные отличия Sygic Россия – это поддержка всех основных мобильных платформ. На данный момент программа доступна для Windows Mobile (версии Standard – для смартфонов без сенсорного экрана и Professional – для коммуникаторов с сенсорным экраном) и Symbian (Series 60 3d Edition и Series 60 5th Edition; в частности, поддерживается Nokia 5800).

Тест GPS-навигаторов: Чем откупорить пробку?

SPASATEL — Tue, 02 Jun 2009 16:00:25 GMT

Тест GPS-навигаторов: Чем откупорить пробку?

-->

Анатолий Фомин

За рулем №4 2009

01.04.2009

Статью прочитали 9456 раз

Эти три GPS-навигатора умеют строить маршруты с учетом столичных пробок. Как это у них получается, выяснял Анатолий Фомин.

В февральском номере журнала между собой спорили семь GPS- навигаторов. Это далеко не полный набор того, что предлагает сегодняшний рынок. Выбор приборов с навигацией, учитывающей городское движение, куда скромнее. Впрочем, главное – не количество коробочек с экранами, а реальные отличия в их программном обеспечении, источниках получения информации о пробках, методах расчета оптимального пути и интерфейсах. Чтобы разобраться, насколько удачные маршруты смогут прокладывать такие навигаторы через столичные пробки, пришлось посвятить несколько дней самому противному компоненту автомобильного движения.

POCKET NAVIGATOR PN-7020

Прибор с 7-дюймовым экраном по определению не может быть компактным и легким. Несмотря на название, его не унесешь в кармане. Более того, не каждый автомобиль достаточно просторен, чтобы принять это устройство без ущерба для обзорности. Мощный кронштейн выглядит солидно и оснащен недетского размера присоской, но даже он слаб для почти полукилограммового навигатора. Лучше, если кронштейн будет только удерживать прибор, а нижней частью обопрется о торпедо. Еще надо не забыть воткнуть в нужный разъем AV-In 2 приемник информации о пробках. Черная коробочка, болтающаяся на проводе, не украсит интерьер машины, но на основе принимаемых ею сигналов о дорожном движении и будет строиться маршрут. Еще в комплект входят замшевый чехол для переноски, кардридер, компакт-диск с программами и документацией и даже пульт дистанционного управления!

Экран с диагональю 18 см по сегодняшним ожиданиям должен предлагать разрешение чуть ли не на уровне телевидения высокой четкости, но здесь всего лишь 480х234 пикселов (в ближайшее время ожидается PN-7050 с экраном разрешением 800х480 пикселов). В просторном корпусе нашлось место стереодинамикам, но не аккумулятору – Pocket Navigator PN-7020 работает только от бортовой сети автомобиля. Блока питания для включения в розетку в комплекте нет, а жаль: устройство явно «заточено» под воспроизведение видеосигнала, а откидные ножки позволяют удобно расположить его на столе. Откидная антенна GPS-приемника внушала надежду на превосходство над встроенными антеннами конкурентов, но на деле она с трудом ловила сигнал в плотной застройке. В тех местах, где компактные конкуренты демонстрировали прием 12–14 спутников, «гигант» видел лишь шесть-семь. Может быть, приемник столь же архаичен?

Встречают по одежке, провожают по уму, не так ли? Пускай изображение на экране PN-7020 не блещет насыщенной графикой или изысканным дизайном интерфейса, к собственно работе навигатора претензий практически нет. Информационное обеспечение Com On делает свое дело, пробки на карте появляются сразу после включения соответствующей настройки. Период их обновления можно регулировать, так же как и чувствительность прокладки маршрута к дорожным затруднениям – от полного игнорирования предупреждений до легкой паники перед страхом застрять. Com On основывается на информации сервиса «Яндекс-Пробки», которая, кстати, актуальна не только для москвичей, но и для петербуржцев, а также жителей Екатеринбурга, Краснодара, Казани, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Орла, Ростова-на-Дону, Рязани, Самары, Тулы, Уфы и Челябинска. Услуги Com On платные: абонемент стоит 350 рублей в месяц или 15 рублей в день. Можно подключать и другие типы навигаторов, с программой «Автоспутник», но совместимость лучше уточнить у специалистов. Для работы необходима специальная SIM-карта, которая выдается при подписке на услугу (карты операторов мобильной связи не годятся).

TEXET TN-600

Маленькие и скользкие мобильные приборы часто роняют, на пользу им это не идет. Корпус TN-600 на ощупь, как резиновый, и совсем не скользкий. Конечно, аппарат не такой тонкий и изящный, каким мог бы быть, но зато дисплей у него утопленный, то есть относительно защищенный от появления царапин. Дизайн незамысловатый, но аккуратный; рука оценивает корпус как достаточно прочный, но тяжелый. Крепление к ветровому стеклу заслуживает оценки «хорошо», не «отлично»: жесткость достаточна для массы навигатора, но на холостом ходу он все же слегка вибрирует; разъем питания с левой стороны, провод может мешать водителю. На корпусе есть кнопка перезагрузки, все настройки будут восстановлены по умолчанию.

Интерфейс программы CitiGuide 3.0 выглядит вполне современно, но требует привыкания – запомнить содержимое «глубоких» меню с первого раза не получится. Может, стоило немного пожертвовать красивой картинкой и увеличить число кнопок? Несмотря на то что сама программа весьма шустрая, загрузка длится очень долго – 44 секунды . Спутники, необходимые для навигации, прибор находит гораздо быстрее. Длительная загрузка не только неудобна, но и провоцирует водителя на введение адреса уже после начала движения, что явно не прибавит безопасности. Возможно, это вызвано индексированием большого объема картографической информации. Карт действительно много: 200 населенных пунктов России, из них более сотни – с адресным поиском. Несомненно, навигатор порадует питерцев, особенно тех, кто любит ездить в отпуск в соседнюю Финляндию – в комплекте есть карты этой страны. Карты столицы достаточно свежие по схемам движения, но расположение домов явно устарело: целые районы новостроек «застроены» пятиэтажками, снесенными лет пять назад.

Для информации о дорожном движении навигатор teXet TN-600 пользуется сервисом www.probki.net. Он использует не только традиционные бесплатные источники информации о пробках, но и сведения от более чем 3000 корреспондентов, точнее, их навигаторов, передающих в центр информацию о скорости движения по улицам. Так что оперативные данные о дорожной обстановке поставляют сами пользователи системы, и чем больше их наберется, тем точнее будет картина. Сам сервис бесплатный, платить придется только за GPRS-трафик (примерно 100 Кбайт/ч), но в зависимости от числа подключений (некоторые операторы берут деньги и за соединение) реальная стоимость часа может быть от 1 до 10 рублей. Чтобы максимально сократить расходы на связь, рекомендуем выбрать закладку «удерживать соединение».

Для отображения пробок предлагается два типа индикации: скорость потока или цветные линии. Индикацию можно полностью отключить и использовать прибор в режиме обычного GPS- навигатора. Пожалуй, наибольшие претензии к навигации программы CitiGuide 3.0 вызывает своеобразное масштабирование карты. Несмотря на все настройки, сделать так, чтобы на экране масштаб изменялся по мере приближения к цели, не получилось. Можно выбрать лишь один масштаб и его зависимость от скорости – чем медленнее едешь, тем подробнее карта.

Среди дополнительных «бонусов» – интернет-браузер, возможность просмотра фото- и видеоматериалов, записанных на micro SD. Разумеется, можно слушать музыку (размер гнезда для подключения наушников стандартный, 3,5-миллиметровый). Телефонная часть здесь неполная: teXet TN-600 может отправить и принять SМS, но не обеспечит голосовую связь – у него нет микрофона.

MIO MOOV 380

Дизайн превыше всего – тонкая и блестящая черная коробочка с экраном выглядит безукоризненно! Кронштейн для крепления к стеклу очень прост, но надежен. Особенно радует наличие дополнительного разъема в держателе – провод не мешает водителю и при неаккуратном обращении не повредит прибор, который получает питание через подставку. Тонкий корпус означает, что аккумулятор небольшой: в режиме навигации и обновления информации о пробках каждые 5 минут Mio Moov 380 не протянет без подзарядки и пару часов. Зато в настройках можно выбрать цветовую гамму интерфейса в соответствии со своим вкусом – от теплой оранжевой до холодной синей. И, конечно, строгий монохромный вариант. Кстати, в отличие от собратьев по модельному ряду Mio Moov 380 использует не MioMap, а Be On Road 2.6 – совсем иную программу. Разобраться в ней нетрудно – меню глубиной не больше двух уровней.

Настроить оповещение о пробках несложно, но потребуется SIM-карта. От нее, а точнее, от оператора, зависит стабильность работы системы. В нашем случае «МегаФон» обеспечивал уверенное обновление информации о пробках, а «Билайн» регулярно отсоединялся. У первого мегабайт стоит 7 рублей, у второго – 4 рубля 95 копеек. По цене и качество? Базовые настройки GPRS (пакетная передача данных, не путать с GPS!) уже в памяти, так что особых знаний не потребуется, надо лишь выбрать своего оператора. Лезть в сложные настройки, не будучи уверенным в своих действиях, не надо: функция «восстановить по умолчанию» не предусмотрена. Качество приема GPS-сигнала хорошее, даже в самых тесных и узких переулках он не теряется (но teXet определялся заметно быстрее!).

Настроек чувствительности к пробкам не предусмотрено, нужно просто запросить быстрейший маршрут – и навигатор сам нарисует вам траекторию. Если она не нравится, можно поехать, как привычнее, маршрут перестроится автоматически, но не взыщите, если попадете в пробку. Под запрещающие знаки Mio Moov 380 не подводил, адреса находил уверенно. Порадовал поиск по сложным номерам домов, учитывающий дробные номера, корпуса и строения. Знает навигатор и дворовые проезды, но срезать через квартал не предлагает. Хотите рискнуть – попробуйте сами. Если двор не тупиковый, навигатор быстро сообразит, как проехать его насквозь и попасть на маршрут. Если тупиковый – предложит развернуться. Пожалуй, это правильно: объезжать пробки по дворам нехорошо. Если уж улица «не едет», а свернуть некуда, лучше подождать. Для определения пробок Mio Moov 380 использует процессинговый центр «Пробковорот» (www.77.ru). Данные туда поступают из множества источников, но подробно компания их не заявляет. Качество антипробочного оповещения среднее. Голосовые подсказки читает симпатичная блондинка Лена или волевой брюнет Антон – на выбор. Регулируется не только громкость, но и зависимость от скорости.

В дополнение к «пробочному» сервису навигатор предлагает погодный – никогда не помешает узнать, будет ли к вечеру снегопад или гололед. Но самое главное –
Mio Moov 380 может быть полноценным телефоном. Пусть не самым удобным, но позволяющим запросто позвонить в режиме громкой связи. Возле уха аппарат выглядит более чем странно. Можно подключить беспроводную гарнитуру или проводные наушники, но только с нестандартным 2,5-миллиметровым штекером. А вот полазить по Интернету этот навигатор не поможет – нет соответствующей программы. Зато можно что-нибудь перевести с английского с помощью встроенного словаря, почитать электронные книги и узнать время в любой точке мира.
Разумеется, он годится и для просмотра цифровых фото, и для воспроизведения видео- и аудиозаписей, сделанных на карте micro SD.

ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ

Навигатор «с пробками» – вполне работоспособная вещь. Всегда приятно вовремя узнать, где возникли дорожные затруднения. Вот только как получить достоверные сведения? Каждый из трех приборов использует свой канал информации о пробках; на взгляд автора, Com On наиболее близок к реальности. Впрочем, ту же информацию можно получить, используя онлайн-сервис «Яндекс. Пробки» с помощью мобильного телефона или послушав приемник – «Авторадио» и СИТИ-FM передают сводку пробок каждые 15 минут! Так что для короткой поездки навигатор «с пробками» не нужен.

Иное дело, когда приходится колесить по городу целый день. Дорожная обстановка меняется быстро, и магистраль, вполне проезжая полчаса назад, может неожиданно «порадовать» крепким затором. В этом случае без навигатора, обновляющего сведения раз в 3–5 минут, не обойдешься. Ошибки? Конечно, случаются, но в целом вероятность правильного определения загруженности дороги – более 50%, для МКАД – 90%. Информация о пробках, безусловно, поможет опытному водителю проложить маршрут в объезд. Альтернатива – довериться навигатору… Но помните: в случае вашего опоздания никакой ответственности его разработчики не несут. Выезжайте заранее – пробки, знаете ли…

Веди меня, моя звезда! Обзор GPS-навигаторов и коммуникаторов 2008

GeneREA — Fri, 17 Oct 2008 09:36:25 GMT

«Через сто метров поверните направо». Как хочется услышать эту фразу, когда ты в пятнадцатый раз проехал по одному и тому же переулку, а на нужную улицу попасть так и не смог. К сожалению, далеко не все водители хорошо ориентируются в Москве (и вообще на местности). Многим автомобилистам требуется помощь в этом деле. Кто-то хватается за карту, а кто-то, на всю катушку используя достижения современной цивилизации, - за навигатор или коммуникатор с функцией GPS.

Да, вещицы это, безусловно, интересные, и они действительно способны вывести своего владельца «на путь истинный». Но так ли хорошо они справляются со своими обязанностями, как об этом заявляют производители? Это мы и решили выяснить, взяв на тестирование несколько GPS-устройств разных фирм.

Правда, сразу хотим уточнить, что в данном обзоре мы не ставили перед собой цели сравнивать навигаторы. Мы лишь хотим пролить немного света на то, что есть на нашем рынке, и разобраться, стоят ли эти «умные игрушки» вложенных в них средств...

Garmin Nuvi 200: любитель несуществующих дорог

Данный навигатор попал ко мне в руки первым и, по воле случая, подвергся самым жестоким испытаниям. Американской «путеводной звезде» пришлось преодолеть вместе со мной аж 2400 километров! Да и задачки у него были не из лёгких - ему требовалось вывести меня из таких мест, куда простой смертный даже под угрозой расстрела вряд ли забрался бы. А что? Производитель обещал мне подробную карту России (предоставляемую, к слову, компанией НАВИКОМ) - вот и проверим, насколько она подробная!

Да, подробности вы получите, только не сразу после покупки навигатора, а после того, как подгрузите в ваше приобретение обновлённую версию карт из Интернета. В любом другом случае брать с собой Nuvi 200 в столь дальнее путешествие - смысла нет. Вы сможете ездить с ним разве что по Москве и самому ближайшему Подмосковью.

В общем, выбора у меня не оставалось, и мне пришлось-таки наполнить своего GPS-спутника всеми нужными данными. Всё же путь предстоял неблизкий...

Да, подгруженные карты сыграли положительную роль, но только пока мы ехали по самым известным магистралям: МКАД, М8, Р7. А вот потом... Если я сворачивала на дорогу с двусторонним движением (по одной полосе в каждую сторону), Nuvi 200 «стеснялся» написать её название. А стараясь вывести с «ложного пути», активно пытался направить меня в какие-то дебри. «Американец» раз 15 советовал повернуть туда, где дорогой и не пахло: в кусты, в лес... Хорошо ещё не предложил проехать сквозь какое-нибудь железобетонное здание! И на том спасибо.

Плюс, у данного устройства возникали проблемы с погодой. Когда в пути нас застал дождь, GPS-сигнал практически пропал. И почти всё время, пока с неба капала вода, навигатор пытался восстановить пропавшую связь со спутниками и проложить и перепроложить маршрут. В общем, зависал по полной...

// //

Однако, не всё так плохо. Например, в Великом Устюге (а он, как вы понимаете, находится не близко - 1000 с лишним километров от Москвы) навигатор прекрасно ориентировался. И когда мы заплутали в этом городе, помог выехать на нужную дорогу. Помимо этого, у американской «путеводной звезды» есть и другие плюсы.

Например, лёгкость в обращении. Разобраться в меню и всех настройках этого устройства очень просто. Вам хватит 30 минут общения с Nuvi 200, чтобы узнать его до мельчайших подробностей. Названия улиц написаны довольно крупным шрифтом, и у вас вряд ли возникнут проблемы с их прочтением. Порадовали и размеры «американца» - 97x71x20 миллиметров. Такой «малыш» с лёгкостью поместится в карман брюк или пиджака. Ну а главным достоинством этого навигатора однозначно является его цена - 6990 рублей. Это обеспечивает ему стабильный спрос.

Garmin Nuvi 710

А вот этот навигатор стоит на порядок больше - 15990 рублей. Во-первых, из-за новизны модели (Nuvi 710 появился в продаже нынешним летом). Во-вторых, из-за большего количества опций. Например, если в Nuvi 200 вам приходилось подгружать карты, дабы суметь ориентироваться на местности хотя бы за 200 километров от Москвы, то здесь никаких дополнительных действий осуществлять не придётся. Если только вы не соберётесь махнуть за границу...

Помимо этого, в навигаторе уже изначально есть так называемые объекты POI, или, попросту, «точки интереса». В их число входят достопримечательности, близлежащие кафе, заправки, больницы, торговые центры и т.п.

Также вы можете использовать Nuvi 710 в качестве гарнитуры для сотового телефона. В устройстве есть Bluetooth-модуль, встроенный микрофон и динамик. Правда, навигатор совместим отнюдь не со всеми моделями мобильников - только с некоторыми Samsung, Sony Ericsson, Sagem и Motorola.

// //

Хотя достоинств у этого устройства предостаточно, но и минусы у него, к сожалению, есть. Несмотря на действительно подробную карту от НАВИКОМ, тяга к несуществующим и просёлочным дорогам (вместо нормальных путей объезда) имеется и у этого Nuvi. 710 модель, помогая попасть с шоссе Энтузиастов на Сущёвский вал, завела меня в такую глушь... Нет, конечно, машины там ездили, и даже, к моему величайшему удивлению, в два ряда (хотя в такую «притирочку» друг к другу, что было жутковато), но быстро добраться до места назначения эта дорога мне явно не помогла (несмотря на то, что я выбрала функцию «Кратчайшее расстояние»). Минут 15 попетляв по задворкам, следуя инструкциям навигатора, я благоразумно решила довериться не чуду американской технологии, а старому доброму Атласу автодорог. И уже через 15 минут была на «Сущёвке»...

Pocket Navigator 7020: большой навигатор с большими способностями

Поначалу огромные габариты этого навигатора (187x127x26 миллиметров) меня испугали. «Такой «громила» только для внедорожника сгодится», - подумала я. Однако, прикрепив Pocket Navigator 7020 по центру торпедо, а не как обычно - слева на лобовое стекло, мне пришлось поменять своё мнение.

Большой экран (а крупные размеры устройства объясняются главным образом наличием в нём 7-дюймового touch screen) оказался далеко не минусом, а огромным плюсом. Ведь на других устройствах мне приходилось вглядываться в мониторчик, пытаясь прочитать название улицы, а на этом всё и так было прекрасно видно. Все функциональные значки здесь гораздо крупнее и, соответственно, вероятность щёлкнуть не по тому символу сводится к минимуму. А это крайне важно, если вы пользуетесь навигатором во время езды.

Итак, оценив реальные плюсы больших габаритов, я принялась изучать Pocket Navigator дальше. Ну что ж, меню у данного устройства очень простое, за счёт чего понятное и удобное в обращении. Например, если вы залезли в какие-то настройки, а потом хотите вернуться на карту, вам не придётся бесконечное множество раз кликать по стрелочкам: достаточно лишь нажать на иконку «На карту», которая имеется в каждой вкладке.

Однако, несмотря на кажущуюся простоту и довольно неброский дизайн, PN-7020, на самом деле, та ещё штучка. Во-первых, данный навигатор способен разговаривать с вами аж четырьмя разными голосами: тремя мужскими и одним женским. Во-вторых, этот «гигант мысли» знает более 100 тысяч объектов POI (от АЗС и ресторанов, станций метро и вокзалов до яхт-клубов) в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и по основным трассам России. В-третьих, он оснащён довольно «продвинутой» мультимедийной системой. Pocket Navigator поддерживает форматы MPEG, WMV, WMA и MP3, имеет стереовыход и возможность подключения DVD-плеера.

// //

Вообще, за многие из вышеназванных плюсов надо благодарить российскую навигационную систему АВТОСПУТНИК, которая стоит на PN 7020, и компанию «ТелеАтлас», чья карта РФ используется в навигаторе. Точность в прокладывании маршрутов и нахождении самых кратких путей порадовала меня больше всего. Данное устройство не заводило меня ни в какие дебри, знало о существовании всех улиц в ближайшем Подмосковье («сгонять» в дальнее вместе с PN-7020 мне, к сожалению, не удалось), а при круговом движении всегда указывало, на какой по счёту поворот мне нужно уходить. Да и вообще, хорошо проявило свои навигационные способности.

Однако и во всём этом великолепии я углядела минусы. Первый и самый большой недостаток PN-7020 - без специального адаптера, который покупается отдельно (он стоит от 200 до 500 рублей), навигатор работает только от «прикуривателя». То есть, если вы заранее не позаботитесь о дополнительном оборудовании, ознакомиться с Pocket Navigator и его функциями вы сможете только в машине. Второй недочёт - изображение у PN 7020 не поспевает за звуком: голос говорит вам, что пора бы и повернуть, а картинка показывает, что до поворота ещё добрых 10 метров. Но если доверяться голосу, то всё будет хорошо. В остальном же навигатор нареканий не вызывает.

Подводя итог, можно сказать, что 11990 рублей, которые у вас потребуют за Pocket Navigator 7020, он отработает.

MAG GN 430: мал да удал

С виду этот навигатор ничем не примечателен: добротная отделка, небольшие габариты, touch screen. Но такое впечатление сохраняется лишь до тех пор, пока вы не включите MAG 430.

Меню порадует вас своей простотой. Не нужно по три часа вдумываться, на какую кнопочку нажать, чтобы найти необходимую функцию. Всё предельно ясно. Хотите попасть на карту - пожалуйста. Желаете изменить настройки - соответствующая иконка тут как тут. Да и вообще, все значки крупные, хорошо читаемые, так что, несмотря на свои маленькие размеры (120x90x22 миллиметра), MAG GN 430 вполне способен похвастаться большими возможностями.

И это выражается не только в удобной навигации, но и в программе, которая установлена на этом навигаторе. За дороги, прокладку маршрута, объекты POI в устройстве отвечает система iG0 8. Она порадовала меня ничуть не меньше, чем АВТОСПУТНИК. Карта Москвы и ближайшего Подмосковья здесь довольно подробная, нареканий практически не вызывает. Очень удобно, что на ней, помимо самих улиц и номеров домов, специальными значками отображаются ближайшие «заправки», муниципальные и культурные объекты, сервис-центры и другие интересные места. Причём сведения о них не только показаны на карте, но и хранятся в памяти MAG 430.

Как и PN-7020, данный навигатор может общаться с водителем разными голосами, способен сообщать о превышении скорости и даже позволяет добавлять на карту точки, где установлены камеры слежения (кстати, карту с адресами камер видеонаблюдения вы можете найти у нас на сайте).

Что касается прокладывания маршрута, то здесь мне тоже всё понравилось. Если вы выберете функцию «Основные магистрали», навигатор предоставит вам самый оптимальный, на мой взгляд, путь. Он не поведёт вас через какие-то непонятные закоулки, а выберет вполне нормальные дороги. А если вас не устроит предложенный MAG GN 430 маршрут по магистралям, вы всегда сможете выбрать опцию «Объезд».

// //

Единственный минус этого навигатора - его... автомобильный держатель. Та часть крепёжного устройства, которая соединяет корпус гаджета и дугу на присоске, постоянно меня подводила. MAG 430 мог выскочить из держателя при резком повороте и даже в случае, когда я просто хотела привести устройство в удобное положение. Не знаю, то ли мне достался бракованный держатель, то ли для данной модели действительно характерна такая пусть мелкая, но довольно неприятная проблема.

А в целом навигатор произвёл на меня хорошее впечатление. И я вполне согласилась бы выложить за такую «путеводную звезду» запрашиваемые 7990 рублей.

HTC P3470: «непосредственно впереди»

Дитя тайваньской промышленности сразу привлекло меня своим внешним видом: стильное, с большим экраном и довольно удобной навигацией по меню. Да и широкий набор опций не оставит равнодушным любого.

Однако мне предстояло рассматривать HTC P3470 не как «навороченный» телефон (каковым он, по сути, и является), а как помощника автомобилиста. А вот его GPS-способности оставляли желать лучшего. Но - обо всём по порядку.

Для начала надо сказать, что я живу не в Москве, а в ближайшем Подмосковье, и для меня стало неприятным открытием то, что данный коммуникатор вовсе не осведомлён о существовании жизни за пределами МКАД. Все его встроенные возможности рассчитаны исключительно на зону, окантованную кольцевой автодорогой. Так что, если вы захотите выбраться, например, к друзьям за город, то надеяться на P3470 вам не придётся.

На самом деле, данного недостатка следовало ожидать. Ведь при покупке этой модели HTC вы получаете в комплекте навигационную программу CoPilot Live лишь с бесплатным образцом карты города (в данном случае - Москвы) - City Map. А для того чтобы обзавестись полной картой России или какого-то её региона, необходимо зайти на официальный сайт CoPilot Central и уже через него загрузить все обновления (к слову, американского происхождения). Единственный плюс, что выполнить эту процедуру можно, как говорится, не отходя от кассы. Ведь коммуникатор обладает возможностью выхода в Интернет.

В общем, пострадав немного от данного недостатка, я отправилась тестировать HTC P3470 в столицу нашей родины. Здесь он вёл себя хорошо: достаточно быстро прокладывал маршрут, правильно и своевременно сообщал о поворотах, не стремился завести меня на несуществующие улицы. Но...

После того как коммуникатор в пятнадцатый раз проговорил фразу «непосредственно впереди», мне захотелось выкинуть его в окошко. Однако вещица не моя, и позволить себе сделать это я никак не могла... Где это «непосредственно впереди», понятно было не всегда. А постоянно отвлекаться и смотреть на экран, дабы выяснить, куда же именно хочет направить меня P3470, не только неудобно, но и, согласитесь, достаточно опасно при плотном московском движении.

Зато порадовали другие вещи. Например, лёгкость в обращении с меню. Или возможность предварительного просмотра маршрута. Вы можете отобразить его в виде карты поворотов (перелистывая странички, вы посмотрите, вплоть до мельчайших поворотов, куда собирается направить вас GPS-коммуникатор), плана маршрута (на экран выводится список основных дорог) или видеодемонстрации.

Или ещё функция - выбор достопримечательности. В понятие «достопримечательность» у тайваньского коммуникатора входят разные объекты - от музеев и памятников до ресторанов, заправочных станций, банкоматов, магазинов, автосалонов, сервисных центров, школ и даже ближайших парковок. В общем, если вы захотите развлечься/посетить библиотеку/починить автомобиль/заправиться, то HTC P3470 будет вам в этом хорошим помощником.

// //

Однако перед тем как элементарно установить этого «помощника» на лобовое стекло, вам придётся изрядно попотеть. Автомобильный держатель на присоске создан, прямо сказать, не для слабого пола. Чтобы согнуть его, требуется недюжинная сила. Даже моим коллегам-мужчинам и то не с лёгкостью удалось придать держателю дугообразную форму. Правда, в этом есть и свои плюсы - выбрав нужное положение держателя один раз, вам больше не придётся задумываться о нём вновь.

В общем, у HTC P3470 как GPS-навигатора хватает как плюсов, так и минусов. Так что выбирать этот коммуникатор за 11960 рублей в качестве верного спутника в дорогу или нет - решать в итоге вам.

HTC Touch Cruise: аналогичная история

В принципе, данный коммуникатор является более новой и интересной моделью GPS-навигатора HTC, однако качественно (по навигационным способностям) от своего «собрата» мало чем отличается. У него абсолютно те же плюсы и минусы. Но, ко всему прочему, надо отметить, что Touch Cruise попал ко мне в руки без программы CoPilot. То есть, выложив за эту «игрушку» 15500 рублей, вам ещё придётся повозиться с установкой на неё требуемого обеспечения.

И хотя найти в комплекте установочный диск с навигационной программой совсем нетрудно, с тем, чтобы переместить CoPilot на сам коммуникатор, могут возникнуть сложности. А тем более у человека, который не особенно дружит с компьютером...

Подытоживая этот обзор, хотелось бы сказать следующее. Несмотря на заманчивую перспективу довериться навигатору или коммуникатору с функцией GPS и не ломать голову над своим местоположением, я всё же советую вам возить в «бардачке» карту. Всё-таки техника-техникой, но старые проверенные способы, как показывает практика, куда надёжнее...

// //

Автор текста: Дарья Бояринова, www.autoweek.ru
Фото: Петра Логинова и Дарьи Сорокиной

Выражаем отдельную благодарность за предоставление устройств компаниям:

НАВИКОМ (www.navicom.ru)

«МакЦентр» (www.maccentre.ru)

Российскому представительству HTC (www.htc.com)